Тема: [ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от NEXXXIUM

...
Так ешкин кот все таки ДТВ влияет только на УОЗ? или как ?
Если поставить дополнительное сопротивление паралельно датчику, то начинается эффект тупления и при этом сброс ЭБУ не помогает....

ДТВ влияет и на УОЗ и на смесь. Впрыск вычисляется как нужное количесво бензина при заданном АФР и предполагаемом количестве воздуха, поступающего на впуск. Количество воздуха в свою очередь зависит от температуры его , которая определяется и ДТОЖ и ДТВ ( на разных машинах с разными весами).

Сообщение от Kolo

ДТВ влияет и на УОЗ и на смесь. Впрыск вычисляется как нужное количесво бензина при заданном АФР и предполагаемом количестве воздуха, поступающего на впуск. Количество воздуха в свою очередь зависит от температуры его , которая определяется и ДТОЖ и ДТВ ( на разных машинах с разными весами).

так вот если отключить ДТВ то загорается чек, и машина как ехала так и едет ничё неменяется, динамика и всё остальное то же самое что и с ним

Сообщение от X-Men

так вот если отключить ДТВ то загорается чек, и машина как ехала так и едет ничё неменяется, динамика и всё остальное то же самое что и с ним

Я вместо датчика ставил сопротивление которое как бы показывает температуру 0 гр.(летом) и тоже ничё не замети ни в динамике ни в расходе...

На нексии, особенно старой 16V этот датчик слабо влияет на смесь,я его совсем снимал одно время, запретив ошибку по нему , другое дело в ланосе, в новой не знаю...

Сообщение от Kolo

На нексии, особенно старой 16V этот датчик слабо влияет на смесь,я его совсем снимал одно время, запретив ошибку по нему , другое дело в ланосе, в новой не знаю...

На 8кл A15SMS этот датчик, влияет на расход и на динамику. Я тут уже описывался с увеличением температуры(60 гр) падает динамика и расход. Вместо этого датчика поставить резистер (http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie/datchik-nexia.html). Оптимально чтоб было 30гр. и поездить.
Я зимой подогревал воздух. В лучшую сторону изменился только расход(упал) и все.

сегодня в пробке заметил еще: на первой чуть-чуть газ нажал и держал, она начала дергаться как по синусоиде, вроде хочет ехать, но тут же сбрасывает скорость

При наличии ДАД датчик температуры влияет на УОЗ, но при его некоректной работе и даже неисправности чек может не гореть, а вот ЭБУ перезодит в аварийный режим, это касаемо и датчика детонации...все применительно только к. F16D3. на рейстайлинге...

Сообщение от NEXXXIUM

При наличии ДАД датчик температуры влияет на УОЗ, но при его некоректной работе и даже неисправности чек может не гореть, а вот ЭБУ перезодит в аварийный режим, это касаемо и датчика детонации...все применительно только к. F16D3. на рейстайлинге...

А разве ЭБУ при переходе на аварийный режим не должен ошибку в памяти фиксировать ? Чек может и не загораться. Поездка с резистором решит все вопросы.

По идее работа ДТВ должна влиять на приготовлении смеси, ведь воздух в ксении не прогревается в заборе, и обьем воздуха должен обсчитываться совместно с ДАД, но об этом производители упорно молчат

[quote=N_E_K ]
А разве ЭБУ при переходе на аварийный режим не должен ошибку в памяти фиксировать ? Чек может и не загораться. Поездка с резистором решит все вопросы.
[/quotнe]
Летом может и да, а зимой нужно что вместо датчика висел 100ком , а то запуск будет в мороз туговат, а летом думаю 100-70 ом решат проблему...