[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Предлагаю тему удалить, либо переименовать во флудильню, раз некому, или незачем заниматься её модерированием.
Засрали наглухо

Сообщение от NEXXXIUM

это алигория, а на практике доработка, тюнинг и в нем есть свой кайф...кстати это дешевле, чем перепродажа ксю через пару лет...
я привык начинать с 0, а ксю это ноль за три сотни.... ;D

не.. я не такой.. я хочу купить авто и спокойно ездить..
с выбором маленько промахнулся..

Сообщение от phil

Предлагаю тему удалить, либо переименовать во флудильню, раз некому, или незачем заниматься её модерированием.
Засрали наглухо

это у нас пауза очередная перед новым витком штурма......вы вот все жалуетесь...а 50 страниц флуда к чему то да привели....во всяком случае меня.....

Мне жаловаться не на что - я свои проблемы решил. Поясняю: есть люди, которые ищут решения разных проблем в разных темах молча.
Для меня типовым примером является тема про полное отсутствие задних тормозов. Пришлось тратить гигантское количество времени на то, чтобы среди мегатонн мусорных постов отсеять технические решения и их нюансы.
Вы молодец, что решили свою проблему - но для чего тогда пишете, как не для прочих, которые пойдут по этому пути? А вместо дела - чаты по нескольку страниц. Вот, собственно, и весь смысл моего поста. Хорошо, хоть ума хватает у многих не добавлять в подпись гигантские картинки и флеши

Сообщение от phil

Мне жаловаться не на что - я свои проблемы решил. Поясняю: есть люди, которые ищут решения разных проблем в разных темах молча.
Для меня типовым примером является тема про полное отсутствие задних тормозов. Пришлось тратить гигантское количество времени на то, чтобы среди мегатонн мусорных постов отсеять технические решения и их нюансы.
Вы молодец, что решили свою проблему - но для чего тогда пишете, как не для прочих, которые пойдут по этому пути? А вместо дела - чаты по нескольку страниц. Вот, собственно, и весь смысл моего поста. Хорошо, хоть ума хватает у многих не добавлять в подпись гигантские картинки и флеши

можешь подробно написать что делал с проводкой системы охлаждения.....чтобы не садила массу кузова....
Нам надо еще FAQ соорудить в начале темы с теми советами которые мы уже опробовали и которые работают...

С проводкой вентилятора мне было проще многих. Поскольку владею GL без кондея (голая + ГУР), резистора малой скорости на заводе установлено не было, что мне не очень-то и понравилось. И пошёл я по пути альтернативы не от подёргивания, а от необходимости зажать мотор в узких тепловых границах после его доработки (термостатом снизу, вентилятором сверху). Поэтому после всех выборов остановился на силиче, хотя подобных приборов сейчас достаточно.
Кстати, до силича я ставил шим на плавное трёхсекундное включение вентилятора от апэл, чтобы избежать броска при включении.
А для GLE c резистором есть несложный способ - два четырёхногих реле вонзить перед резистором (на каждую скорость), сняв плюс и массу с акб, и тогда штатная цепь будет лишь сигнальной, для замыкания силовых контактов реле.

[quote=X-Men ]
тоже готов перечислить 1000 руб на счёт мобильника
[+1 1000руб. ] :-[

Меня в личке спрашивают какой разъем ДПДЗ брал...я брал в биби (магазин у нас такой есть) от ВАЗ 2110. До этого брал на базаре китайские хвосты из них половина отвалилась после пайки....поэтому в этот раз брал качественные....Вообще ДПДЗ на ВАЗ-е такой же один в один тока работает по-моему в другую сторону...

[quote=Gapon ]

Сообщение от X-Men

тоже готов перечислить 1000 руб на счёт мобильника
[+1 1000руб. ] :-[

моё предложение в силе, но всё это что написано выше нерешило проблему тупизма.

моё предложение в силе, но всё это что написано выше нерешило проблему тупизма.