АКБ

Опишу две ситуации с одним исходом.
1. Стояла машина во дворе дня 4, ничего с ней не делал. Проверил вечером: заводится отлично. Выключил.
На следующий день тоже вечером проверяю: щёлк-щёлк при повороте ключа и не более, даже не пытается завестись. Но при этом фары работают, сигнализация закрывает и открывает двери.
2. Теперь машина стояла 10 дней, пока делал в ней шумоизоляцию. Собрал всё, проверяю: с небольшими потугами, но завелась с 1 раза. Следом заменил в машине свечи, поставив иридиевые Denso. Проверил ещё раз: также хорошо завелась. Проверил фары: светят.
На утро (тут следует заметить, что первая попытка была при довольно тёплой погоде, а вторая при +8 ночью) пытаюсь завестись и та же хрень: щёлкает, но ничего более.

Ездил в автосервис, там сказали, что аккум вполне живой, выдаёт положенное напряжение. Если в этих ситуациях подключить аккум к зарядке, то уже через 5-10 минут можно легко завестись. Клеммы на нём зачищал.

Так что совсем не понимаю, можно ли как-то радикально решить эту проблему кроме отключения клемм от аккумулятора на время? И подскажите, при заводке ведь довольно сильно тратится его энергия, да?

Надо проверить аккум нагрузочной вилкой

Аккумулятор обслуживаемый?, если он 100% нормальный, может стартёр мозг ипать.

Ещё скажу, что аккуму минимум 2 года уже. Но просто не хотелось бы так менять, не будучи уверенным

Сообщение от Андрей1974

Аккумулятор обслуживаемый?, если он 100% нормальный, может стартёр мозг ипать.

Точнее втягивающее!

Сообщение от Canniballissimo

Ещё скажу, что аккуму минимум 2 года уже. Но просто не хотелось бы так менять, не будучи уверенным

Для начала надо зарядить аккумулятор от сети. От автоматической зарядки. По характеру заряда можно судить о его исправности.

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

Точнее втягивающее!

Оно чаще всего, а могут просто контакты окислиться (несколько лет назад у товарища тоже было "щёлк-щёлк", я снял стартёр, разобрал и все контакты тупо шкуркой зачистил и литольчиком смазал. До сих пор гоняет, а хотел новый покупать).

Пришла пора поменять аккум....Очень большое количество единиц электроники на борту убило штатный аккум за 2,5 года. Сейчас есть два варианта...Подскажите, что лучше будет:

Varta "Silver Dynamic", 12в 63а/ч или
Varta "Blue Dynamic", 12в 60а/ч.

Почитав форум, понял что лучше бы подошел "Silver Dynamic", 12в 61 а/ч, но его достать не получается по приемлемой цене.

Нашел случайно на разборке годовалый Delkor. Наслышан о его качестве, подумываю взять. Как думаете, стоит ли и за за сколько его разумно брать?

Не вижу смысла брать б/у аккум с неизвестной историей. Может, он убитый уже нахрен и реальная ёмкость там десять Ач. Работать он будет, но чуть лажнёшься, габариты оставишь и т.п., или просто подморозит - и опаньки. Не так оно дорого, чтоб б/у искать.