63сказали спасибо
Оно чаще всего, а могут просто контакты окислиться (несколько лет назад у товарища тоже было "щёлк-щёлк", я снял стартёр, разобрал и все контакты тупо шкуркой зачистил и литольчиком смазал. До сих пор гоняет, а хотел новый покупать).Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )
Пришла пора поменять аккум....Очень большое количество единиц электроники на борту убило штатный аккум за 2,5 года. Сейчас есть два варианта...Подскажите, что лучше будет:
Varta "Silver Dynamic", 12в 63а/ч или
Varta "Blue Dynamic", 12в 60а/ч.
Почитав форум, понял что лучше бы подошел "Silver Dynamic", 12в 61 а/ч, но его достать не получается по приемлемой цене.
Нашел случайно на разборке годовалый Delkor. Наслышан о его качестве, подумываю взять. Как думаете, стоит ли и за за сколько его разумно брать?
Не вижу смысла брать б/у аккум с неизвестной историей. Может, он убитый уже нахрен и реальная ёмкость там десять Ач. Работать он будет, но чуть лажнёшься, габариты оставишь и т.п., или просто подморозит - и опаньки. Не так оно дорого, чтоб б/у искать.
Разумно конечно, хотя что ему будет если почти новую машину в бочину бахнули и аккум остался. Привлекает то, что аккумы эти надежные, а взять можно за дешево.
А что это за такая убийственная "электроника"? Если всё запитано напрямую с батареи и не отключается при выключении зажигания, то тогда понятно, но это вина не батареи, а электрика который подключал всю эту электронику. И если не переподключить как положено то и сильвер и блю умрут так же безвременно. И зачем покупать на бюджтное авто брендовую АКБ, надо выбирать по надёжности и качеству а не по звучным названиям, у которых 20-30% переплата за имя, при тех же свойствах.
У меня стоит два усилителя(четырехканальник и цифровой моноблок), сабвуфер с двумя динамиками, естественно магнитола, телевизор., антирадар само собой. Подключено все правильно, это стопроцентно.
И аккум ценой в 3500 рублей я как то брендовым не считаю...
Если не сложно, посоветуй хороший вариант, буду благодарен.
Фактически сейчас Варту купил Джонсон Контролс, та же Вlu Dynanic это БОШ S4 а сильвер это S5 у Бош, при ценах иготавлимых в России Аком Реактор(3300р) 62 ач по ТХП превосходит тех же Бош(3650р) и Варту, при паспортной ёмкости в 62ач и 63 ач токи у Реактора выше. Но в последних партиях реакторов после изменения конструкции крышки у гарантийщиков возникли вопросы, поэтому из свежих могу порекомендовать ТАВ РОLAR у них при невысокой цене порядка 2900р (у реактора 3300р) ёмкость 66ач при тех же размерах и ТХП при заявленных 570а при замерах выдают за 620а. У EXIDE чаще замеры или на уровне заявленных или немного ниже, а у ТАВа с хорошим запасом. Поэтому зачастую лучше у продавцов-консультантов спросить рекомендации, я бы если бы не спросил у наших, то по опыту прошлого года порекомендовал бы Реактор, а сейчас сомнение, поскольку по новой крышке шеф ворчал и высказывал недовольство. Если вслепую по техническим параметрам, можешь самостоятельно сравнить на нашем http://www.shoptop.ru/shop-36317-eve...yatory-za.html сайте интернет магазина выбрать. Просто я могу подсказать по качеству тех марок, с которыми мы работаем. Кроме нашего ассортимента есть много производителей с которыми мы по тем или иным причинам не сработались.
Уважаемый denkisan ,а по black horse есть какая либо информация? 60А/Ч - пусковой 510 А.Купил на замену. Как мороз жахнет,махну не глядя)))
Ваши права
