Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Подробности сабжа.

Пробег 300км. На холостых двигатель работает то очень ровно и мягко, то выхлоп напряженный и прерывистый, хотя холостые ровно стоят. Когда выхлоп ровны такое впечатление что машина едет лучше, когда нет, то бывает даже дернеться когда нажимаешь на газ, да и едет как - то хуже.

А сегодня вообще чуть ли не затроило,но очень слабо. Я ее выключил, затем опять завел, когда включил зажигание загорелся ЧЕК, но когда завел пропал,хотя такого раньше небыло. Затем погазовал и стало всё ок.

Было у когонить чтонить подобное?

При включении зажигания все лампы, в т.ч. и Чек должны загораться- это диагностика исправности самих ламп. После пуска двигателя Чек и должен гаснуть. Допускаются кратковременные загорания этой лампы во время работы двигателя. Возможно, что дело в ВВ части. На первом же ТО пусть посмотрят в сервисе. Скорее всего-какая то мелочь.

ваапще даже в сервисной книжке у меня написана что на новой ксюхе может включяться ЧЕКи ето норма и патом пропадет

Вообщем пробег 600км уже. Езда удовольствия не доставляет. Машина немного дергается,когда подаешь газу при этом туговато едет. Холостые стабильные, но двигатель работает громковато и прерывисто. Иногда пропадает.

Вообщем недовольство. На гарантийке сказали: чтоб делать диагностику бесплатно, нужно дождаться когда машина будет откровенно не ехать или ехать очень плохо. Ну или после 1 ТО.

Было нечто похожее после 100 км пробега, но... поехал к родителям в тульскую область, туда-обратно 600 км, ехал по "обкаточным правилам" после такого пробега симптомы пропали. теперь уже 2500 км, первое ТО прошёл на ура. и опять таки но... щас когда холодно звук такой как-будто подтраивает, а при холодном пуске дым серенький, иногда чек загорается. Как прогреюсь всё исчезает, бежит резво и очень даже приятно. Трудности если ехать надо срочно

в форуме много обсуждений на эту тему, все ссылаются на конденсат. Походу ксюшу перед продажей не сушат

меняй бронепровода...

После недельного (новогоднего) простоя появился такой косяк.
Периодически бывает такое, что едет, едет, а потом жмешь педальку, а она... ни в какую. И не глохнет и ехать не хочет. Погазуешь, погазуешь... оп - все нормально. И ведь в самые ответственные моменты подводит. То с перкрестка надо убраться поскорее, то обогнать кого...

В первый день после простоя была ваще ж. Еле доехал до дома. Потом прошло вроде. Но периодически нет-нет да глючит. В чем дело-то может быть?

Удалось ли победить эту проблему? У меня беда с точно такими же симтомами.

А я вчера с базы отдыха возвращался, где-то 40 км. по трассе, -25 за бортом, топил постоянно 110-120 км\ч, перед самым городом уже херня какая-то произошла, типа провала пол секунды, потом при остановке хх неровный и при трогании и при переключениях задумчивость такая и вибрация двигателя. Но минут 5 по пробкам потолкался и всё стало нормально. Думаю мож датчик какой обмёрз на таком обдуве, типа дпдз или ещё какой, а потом оттаял и заработал как надо? Может в такие холода при дальних пробегах какой-нить попонкой двигло накрывать? У кого мож было что подобное, просто за почти 2 года эксплуатации это первый косяк за машиной вообще. Или это мой косяк?

После недельного (новогоднего) простоя появился такой косяк.
Периодически бывает такое, что едет, едет, а потом жмешь педальку, а она... ни в какую. И не глохнет и ехать не хочет. Погазуешь, погазуешь... оп - все нормально. И ведь в самые ответственные моменты подводит. То с перкрестка надо убраться поскорее, то обогнать кого...

В первый день после простоя была ваще ж. Еле доехал до дома. Потом прошло вроде. Но периодически нет-нет да глючит. В чем дело-то может быть?

А обороты растут? Если растут обороты, а машина скорости не набирает - смотри корзину сцепления.

Удалось ли победить эту проблему? У меня беда с точно такими же симтомами.

Ага. Залил в бак вытеснитель влаги. И усе пропало. 2 недели - полет нормальный. Прет как новая.