Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Вернулась проблема нестабильный холостой ход, на горячую, падает до 300 оборотов,приходится подгазовывать иногда. во время езды дерганий не обнаружено. До этого была проблема, поехал на диагностику, решили просто заменой датчика холла в трамблере и заменой ВВ проводов (только два из 5 прозванивались), давление в топливной в норме, бензанасос в норме. Поездил полгода, но проблема вернулась. Сейчас поменял ВВ провода на оригинал, заменил РХХ на оригинал, проблема осталась на горячую двигатель имеет нестабильный холостой ход. В движении не дергает все норма, чек не горит, провода пучок идущие справа, если стоять со стороны капота, дергал, ничего не меняется. Что еще посмотреть можно?

Проверьте регулировку СО.

А самому давление в рампе проверить можно? или только в сервисе? и какое оно должно быть? спасибо!

Сообщение от qwerty5178814

Вернулась проблема нестабильный холостой ход, на горячую, падает до 300 оборотов,приходится подгазовывать иногда. во время езды дерганий не обнаружено. До этого была проблема, поехал на диагностику, решили просто заменой датчика холла в трамблере и заменой ВВ проводов (только два из 5 прозванивались), давление в топливной в норме, бензанасос в норме. Поездил полгода, но проблема вернулась. Сейчас поменял ВВ провода на оригинал, заменил РХХ на оригинал, проблема осталась на горячую двигатель имеет нестабильный холостой ход. В движении не дергает все норма, чек не горит, провода пучок идущие справа, если стоять со стороны капота, дергал, ничего не меняется. Что еще посмотреть можно?

- Наверное РХХ поменять надо, или почистить...

Сообщение от Dr. Art

- Наверное РХХ поменять надо, или почистить...

Тут было написано:

Сообщение от qwerty5178814

нестабильный холостой ход, на горячую, заменил РХХ на оригинал, проблема осталась на горячую двигатель имеет нестабильный холостой ход.

Значит РХХ должен быть в норме, тем более на холодную всё нормально. А вот, если на горячую проблемы с ХХ, может СО надо выставить, т.е., на прогретом двигателе смесь обедняется, а при неправильной установке СО топливная смесь может быть слишком бедная, отсюда и проблемы.

Сообщение от виталь699

А самому давление в рампе проверить можно? или только в сервисе? и какое оно должно быть? спасибо!

Можно. Надо мех. манометр и тройник. Давление должно быть 2.7 - 2.9 кгс\см2.

Сообщение от Slaveni

Тут было написано:Значит РХХ должен быть в норме, тем более на холодную всё нормально. А вот, если на горячую проблемы с ХХ, может СО надо выставить, т.е., на прогретом двигателе смесь обедняется, а при неправильной установке СО топливная смесь может быть слишком бедная, отсюда и проблемы.

спасибо, попробую

Сообщение от Slaveni

Можно. Надо мех. манометр и тройник. Давление должно быть 2.7 - 2.9 кгс\см2.

Спасибо !

Троит как на холодную, так и на горячую.
Поменял свечные провода, свечи, все равно троит.
Двигатель DOHC 1.5.

Сообщение от ferteeee

Троит как на холодную, так и на горячую.
Поменял свечные провода, свечи, все равно троит.

Форсунки в каком состоянии?