Обороты неустойчивые, дергания, провалы

помпу рекомендуется менять каждую вторую смену ремня ГРМ, т.к. до третьей смены она частенько не доживает.
буквально недавно (в последние дни до нового года) менял челу ремень (порвался, на старом 8-кл. не критично) ГРМ, проходил он 120 тык. предложил ведь ему поменять помпу, не послушался, как всегда всем жалко денег. приехал он ко мне с текущей помпой 3 дня назад.
скупой платит дважды.

алекс04, понятно у меня уже третья замена ремня будет меняю через 50 тысяч, спасибо за совет заменю ка я ролики и помпу от греха подальше сразу со всем за одно!

вот схемку накидал.
сверху слева датчик в радиаторе, справа реле, снизу мотор вентилятора. подключаться к синему проводу.

- - - Добавлено - - -

Спасибо. Только вопрос остаётся, какой датчик я "вкурил"туда, что-бы закрыть отверстие. Или опытным путём???, или какой необходим???
Так, а зачем это надо? Какая скорость у меня-первая или вторая - на что мозги реагируют - на мах температуру?
А датчик подключается на первую - это когда, при какой температуре?
Это необходимо скорее для лета?
Извини, наверное слишком много вопросов?

ставлю на 83 градуса (т.к. он с холодной стороны радиатора) включаться будет вторая скорость. сейчас включением управляет только ЭБУ.

Сообщение от сколя

Это необходимо скорее для лета?

скорее да, но зимой эта система просто не будет включаться.

Сообщение от алекс04

сейчас включением управляет только ЭБУ.

А ЭБУ какую включает?
А думаешь, у меня предусмотрено на вентиляторе две скорости? При наличии только двух(кажется) проводов? Для изменения скоростей двигателя, должны быть предусмотрены доп. сопротивления, или что-нибудь ещё-как в печке - там-же так.

Сообщение от сколя

А ЭБУ какую включает?

Если датчик поставить на 83.
Что будет первой, что второй - не понял тогда.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

вернее не его, а включение вентилятора

Ну это я так заумно выразился - по админовски - по наслушался

посмотри на крыле, в районе АКБ есть два белых прямоугольника?(это резисторы) если есть, то у тебя 2 скорости, если нет - то одна. у меня одна, т.к. кондиционера нет. и ЭБУ может управлять и одной и двумя скоростями.

Сообщение от алекс04

в районе АКБ есть два белых прямоугольника?(это резисторы)

Нету. Может трамваем снесло - но осколков тоже не видел - скорее всего одна.

Сообщение от алекс04

т.к. кондиционера нет. и ЭБУ может управлять и одной и двумя скоростями.

Так это уже надо на ЭБУ выводить получается? Как-то.

вернее не его, а включение вентилятора

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

При такой схеме подключения не может возникнуть "конфликт" сигналов? ЭБУ и датчик.

проверено, конфликтов не будет.