Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от serkol

Впринципе все это диагностикой или хорошим БК должно выявляться.

Именно. Нормальная диагностика это выявит. Хороший бортовик (если достаточно часто обновляет показания) тоже.

Сообщение от AKWoland

Не, там как минимум питание форсунок - раз, сигнал на открытие форсунок (впрыск то одновременный) - два, ветвление опорного напряжения - три, масса - четыре.

эти "скрутки", на СМСках, находятся в коричневых фишках на косе побокам мотора

Сообщение от алекс04

эти "скрутки", на СМСках, находятся в коричневых фишках на косе побокам мотора

да, вспомнил. вообще я про g15mf писал выше.

человек интересуется по СМСке, по ней и надо отвечать

Просто в контексте упоминались оба, вот и не совсем понял о чем ты.

Сообщение от алекс04

эти "скрутки", на СМСках, находятся в коричневых фишках на косе побокам мотора

есть такие - снимал крышки на них, там все контакты чистые, нет даже намека на окисление. Электрик возле этих коричневых колодок косу не вскрывал - надо ему сказать. Вот долго смотрел на эти фишки и не понял - зачем они нужны - для диагностики в салоне разъем стоит...может для разных модификаций и комплектаций?

Сообщение от Казакоф

зачем они нужны

это и есть "скрутка", т.е. соединение нескольких проводов. посмотри внимательнее, в основание приходит несколько, одинаковых по цвету, проводов, а в крышке перемычки.
начальный окисел можно не заметить глазами. купи в электротехническом магазине баллончик с очистителем контактов

Всем добрый день!
Очень много написано но так и не нашел ответа на свою проблему.
А проблема в следующем: переодический в основном когда двигатель уже горячий. Появляются дёрганья при старте, на 1 2 3 иногда
машина начинает дёргатся и появляется шум журчание двигателя и бывают даже хлопки приходится нажимать сцепления и давать газ со сцеплением чтоб машина набрала обороты.
я так понял это происходит в основном когда обороты понижены.
Приведуший хозяин говорит что как только с этим не боролся, ему промывали инжектор, потом там комп проверяли но не чего не нашли, меняли свечи, и проблема осталась. Так и ездил. Но меня она ужасно раздрожает то разганяется как угорелая то газ жмёш а она еле едит, приходится перегазовавать, и сцеплением играть чтоб не за тупила и опять рчать хлопать не начала.
в общем под нагрузкой получается иногда тупит урчит и даже хлопает. иногда это длится долго иногда 2 секунды и она срывается.
Помогите пожалуйста что делать???

Имеет смысл проверить метки ГРМ. Модель двигателя угадывать надо? Заполни профиль.

Извините я новичёк, машина Nexia DOCH 2004 года 85 лощадей, больше я про неё не чего не знаю.
Метки ГРМ это мысль а то что дефект плавующий из за меток может быть??
И как проверить метки ГРМ?