Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от Казакоф

В субботу нашел грамотного электрика и починил машинку - пропаял жгут, который идет из салона к форсункам. Паял в районе гофры воздушной - раздербанил жгут и пропая несколько скруток, подрегулировал дпдз - он регулируется на какие-то доли мм. Машинка ожила, провалов стало значительно меньше, разгоняться стала веселей. За работу отдал дорого, но вариантов нет.... Дерганья при сбросе газа остались, но это думаю практически невозможно изменить на этом двигателе.

А с оборотами что? В норме держатся?

Сообщение от yuriygustav

А с оборотами что? В норме держатся?

до сегодняшнего утра было все нормально, утром завел ,прогрел 5 мин - опять обороты 2 тыс....поеду сегодня к нему, пусть ремонтирует!!!

Сообщение от Казакоф

до сегодняшнего утра было все нормально, утром завел ,прогрел 5 мин - опять обороты 2 тыс....поеду сегодня к нему, пусть ремонтирует!!!

Я сегодня продал свою.

Сообщение от yuriygustav

Я сегодня продал свою.

купи мою. Тачка - огонь, даже на газ давить не надо - сама прет! ))))))))
Ну вот вчера приехал к электрику, заглушил мотор пока его ждал, завожу - а мотор шепчет на холостых 600 - 700 об/мин....я в шоке, он говорит какого приехал, поменяй датчик дпдз у него контакты развалились внутри(у меня цитрон стоит, месяца назад купил), подергал все провода ,нигде ничего, обороты не скачут. Друзья, посоветуйте где копать еще? Может дпдз оригинал купить?

В интернете нашел бесконтактный дпдз http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=1 - вот думаю его поставить. Кто ставил, есть отзывы? На Ланос клубе мнения неоднозначные - кто-то поставил и катается 2 года, пишут провалы на малых оборотах почти пропали, а у кого-то накрылся через неделю...

Работает уже года 1,5. Все нормально. Он чувствительнее к касякам в проводки. В автодоке около 350р. Поменял именно из за зависающих оборотов(900-1100). Но я знал что менять по диагностической программе определил.
и еще один http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lanos/lanos/hapson/journal/288230376153188272/#post

позвонил по указанному номеру на сайте - надо ехать в Томилино, мне не очень удобно, попробую на неделе заехать на авторынок Юж.порт в 88 или 89 бокс - там вроде по 400 р продаются. А как напряжение померить с датчика?

Год искали причину (на холостом ходу подскакивали обороты до 1500- 2000). Меняли датчик холостого хода, чистили его же, поджимали контакты разъёма, проверяли проводку. Ничего не помогало. Единственно- после того, как покопались в двигателе- некоторое время нормально было. В конце концов выяснилось, что виноват не датчик и не проводка, хотя выглядело так, что подёргаешь слегка пучок проводов вверх и обороты падают. Оказалось, что провода просто шевелили в свою очередь воздушную трубку идущую на двигатель, а там стоит некий штуцер-клапан,- вот в нём-то и всё дело, там пружинка не то залипала, не то ослабла. Короче- поменяли эту ерундовину и уже месяц никаких сбоев (тьфу, тьфу, тьфу!).

Сообщение от gyrfalcon

воздушную трубку идущую на двигатель, а там стоит некий штуцер-клапан,- вот в нём-то и всё дело, там пружинка не то залипала, не то ослабла

Что енто???

Сообщение от serkol

Что енто???

Вот тоже интересно, где эта волшебная трубка-штуцер-клапан! Сегодня утром опять подскочили обороты до 1500-2000 - на работающем двигателе открутил дпдз - обороты упали, зажегся чек. При прикручивании дпдз поймал момент, когда обороты стали в норме - думаю рассверлить немного отверстия крепления дпдз и "помать" нормальные обороты, т.к думаю причина в сбое этого датчика(хотя внутри там никакой электроники нет). На этой неделе думаю купить бесконтактный дпдз - может он начнет работать нормально, где еще копать я х.з...