Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от ildar1989

перестал тянуть движок. Происходит это при обгонах, при подьеме или резком нажатии на педаль газа.

А как сцепление себя чувствует, давно менялось?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Slayer12851

Парни выручайте, машина живет своей жизнью, когда у нее хорошее настроение едет замечательно, как только настроение плохое на холостом ходу работает с перебоями, 2 раза еле доехал до пункта назначеения, падают обороты машина глохнет, или троит так как будто щас движок улетит. провода ВВ отличные, фильтра, масло свежее, датчик холоста исправен, инжектор промыл, компрессия на всех цилиндрах по 11 очков четко. и еще бывает лампочка акомулятора загорается переодически, заводится бывает не с первого раза ( порой кажется что зажигание нарушено), может из за этого???

Профиль бы заполнить, что за движок? Проблема скорее всего с контактами в проводке, к массе или к датчикам. Если ЭБУ под капотом, смотреть соединение проводки к ЭБУ. "датчик холоста исправен" - это что за зверь?

Что может быть!!! Иногда на холостых машина работает неровна, когда заводишь обороты задирает до 3000 но потом падают, пока холодная всё нормально но как поездишь какоет о время то начинают плавать обороты чуть ли не глохнет и когда едешь провалы, при нажатии на педаль газа обороты начинают падать и во впускной колектор идут хлопки. Сегодня поменял регулятор холостого хода, высоковольтные провода и бензонасос, топливный фильтр менялся месяца два назад.

А возможно нужно было лямбду поменять. Лучше машину диагносту показать а не гадать.

Как можно проверить лямбду? Кстати забыл сказать что начелось это всё после того как лопнул шланг вход на печку и залил весь впускной колектор и коробку, проявилась эта проблема примерно через час после разрыва шланга. И ещё как то год назад мне говарили что у меня проблема с лямбдой типа поменяй её, так вот я её вообще отключил и некаких изменений в работе не увидел как она работала ровна так и с отключиным датчиком никаких изменений непроизишло

Посмотреть через диагнозу, на ХХ и на ходу.

Спасибо завтро поеду на диагностику или просто съзжу куплю датчик. Похоже незря меня последнее время неустраивало наше качество бензина

- - - Добавлено - - -

Проблема решена, первое что было сделано поменял регулятор холостого хода (цена вопроса 450р) результат нулевой, вторым делом поменял лямда зонд (цена 1200р) результата опять же некокого. Решил слить бензин с бака и поменять заправку, и вот она "цитадель зла'' всё дело было в некачественном бензине, заправил 15л бензина но уже на другой запрваке (Лукойл) и всё заработало.

Форсунки промой

Всем привет.По поводу дерганья и лампочки чек.,посмотри для начала датчик на впускном коллекторе который отвечает как раз за обороты в паре еще с несколькими датчиками.выглядит как круглый блин немного раздутый(попробуй при заведенной машинке полить водичкой на него если заглохнет под замену),или попробуй глянуть прокладку между башкой и коллектором.

Сегодня произошел трабл! Завел машинку, на улице примерно -25, обычное дело, заводится хорошо в такую температуру, стою жду пока прогреется, тут бац глохнет! Я по новой заводить, крутит но не заводится, пытается схватить, но никак, в общем раза с 10 завелась (как свечи не залило, хз), чуть поработает, обороты прыгнут и глохнет, потом вроде прогазовался кое как, из глушака кстати темная жидкость какая то вылетала, видно по каплям на снегу! Пытаюсь ехать, тут же глохнет, промучавшись некоторое время все таки тронулся, но машинка тупит не по детски, провалы при переключении, т.е. переключаешься допустим на 2-ю, машинка сначала как бы тормозит а потом рывок и вроде едет, и так на каждой скорости, загорелся чек, но потом потух, короче вот! Куда смотреть, подскажите? Датчик холостого хода?? Знаю у нексий это болезнь, что еще может быть ума не приложу((

может с карбюратором что?