Обороты неустойчивые, дергания, провалы

У меня бывает глюк когда во время движения на прогретом авто при нажатии на сцепление обороты не падают как положено, а поднимаются примерно до 2100 и падают только при полной остановке. и такой глюк как правило 1 раз за поездку. что может быть?

У меня следующая проблема - при проезде через лежачие полицейские и ямы на плохой дороге, с выжатым сцеплением и немного нажимая на педаль тормоза падают обороты холостого хода на пару секунд а потом опять возвращаются к норме. Обороты падают до 600-700 оборотов. Если тормозить не выжимая сцепление то с оборотами все впорядке. Что может быть такое? Раньше этого не было! могут ли падать обороты хх если уже начинает приходить конец сцеплению?

Чистил дроссельную заслонку, свечи и провода новые стоят. Может проблема в крышке трамблера?

Сообщение от Serge_23

У меня следующая проблема - при проезде через лежачие полицейские и ямы на плохой дороге, с выжатым сцеплением и немного нажимая на педаль тормоза падают обороты холостого хода на пару секунд а потом опять возвращаются к норме. Обороты падают до 600-700 оборотов.

- Вакуумный усилитель тормозов у движка воздух забирает .

Сообщение от Dr. Art

- Вакуумный усилитель тормозов у движка воздух забирает .

Это получается что нужно вакуумный усилитель менять или он поддается ремонту?

может просто шланг прохудился, который с коллектора идет.

Сообщение от Serge_23

Это получается что нужно вакуумный усилитель менять или он поддается ремонту?

- Он так и должен работать, не святым же духом питается. Главное что бы движек не глох...

Сообщение от Dr. Art

- Он так и должен работать, не святым же духом питается. Главное что бы движек не глох...

При его нормальной работе ХХ изменяться не должен.

Сообщение от Romualdo

При его нормальной работе ХХ изменяться не должен.

Это да, но, вакуумный усилитель состоит из нескольких частей.
Если одна камера (диафрагма) прохудилась, то при нажатии на педаль тормоза, может произойти подсасывание воздуха во впускной коллектор. Проверить легко - надо заглушить вакуумный шланг, только учесть, что тормоза будут намного хуже.

Сообщение от Kolo

Опять двадцать пять. Что за дачик холостого хода менял?
И зачем менять по 3 раза одно и тоже? Не проще подключиться сканером и посмотреть, что там происходит когда глохнет.

Хорошо, не датчик, а клапан или регулятор. только суть одна. Не так ли? да подключался я уже раз десять в пяти местах к этому сканеру. говорят все нормально. только она же не глохнет при подключеном сканере. Это надо такой момент поймать. Один -два раза в день бывает.