Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Проблема. с Вибрацией
у меня 8 клап 84 000.
Каждыее 4 секунды примерно, двигадель вздрагивает на понижение, На тсрелке тахометра это не заметно. 4 месяца назад такого не было.
Провода свечей и свечи поменяны. Больше ни чего относительно двигателя не менялось.
Верхнию вентиляцию картера чищу кадую замену масла 10000.

20000 назад
(год назад, просушивая зад. сиденье) просто так дорвался посмотреть на сеточку бензанасоса, она как новая.
Заправлялся на только лукойле 20000 назад. Последние 4 месяца в связи с переездом на Росневть в новогиреево на сталеваров



что за три месяца что то засралось иза этого роснефть бензина он даже пахнет по другому?

С чего начать,
с еточки бензанасоса
с замены топ. витльтра
С еще не известного балончика промывки инжектора.
Или ваш совет

Сообщение от Lexa19832

подскажите а где распологаються РХХ и ДПДЗ

ДПДЗ - с обратной стороны от сектора, к которому крепится трос газа, на одной оси с др. заслонкой.
РХХ - чуть ближе и левее, если смотреть на двигатель спереди.

Сообщение от Vasileus

Каждыее 4 секунды примерно, двигатель вздрагивает на понижение

Остальное - динамика, мощность, расход нормальный? Масло, ОЖ расходует?

Сообщение от Vasileus

С чего начать,

Если в остальном всё нормально, начните всё-таки со свечей, и проверьте ВВ провода на сопротивление.

Все остальное впорядке, как и раньше.
Ни масло ни ож не расходует. Разход и динамика изменился но это смена стиля езды.
Спасибо провода проверю.
Хоть они и свежие, но они мне сразу не понравились

Я так понимаю что сопротивления у нихбыть не должно

Сообщение от Vasileus

Я так понимаю что сопротивления у них быть не должно

Должно. У самого короткого от 2.4 до 8.0 Ком. до 20.0 Ком. у самого длинного, в зависимости от производителя.

Всем доброго времени суток,а машина может тупеть при не исправности РХХ

Сообщение от Lexa19832

машина может тупеть при не исправности РХХ

Нет.

завожу на холодную прогреваю с оборотами все норм как прогреется обороты падают до 1000 и через некоторое время они начинают плавать от 1000 до 800 двигатель начинает работать неустойчиво пробовал поменять свечи причина осталась провода не стал меня они вроде норм не искрят,сьездил на диагностику показало как бы много ошибок диагност отметил неисправность Температурный датчик охлаждающей жидкости двигателя который находится на блоке цилиндров чек не горел,он скинул клему с датчик машина стала работать ровно и заработал принудительно вентилятор дергание сразу прошло даже мощности прибавилось стала резвее,я поменял этот датчик ну думал щас все нормально будет и не фига нейсправность осталась как он мне обьснил типо датчик у меня полетел от того что капало масло из подклапанной крышки прокладку заменил и датчик тоже а неисправность осталась может подскажите какие нибудь идеи

Сообщение от micha

провода не стал меня они вроде норм не искрят

Может в Вашем случае провода не при чём, но то, что они не искрят - это не показатель их исправности. У них ещё должно быть определённое сопротивление.

Сообщение от micha

диагност отметил неисправность - температурный датчик ОЖ он скинул клему с датчик машина стала работать ровно, дергание сразу прошло даже мощности прибавилось стала резвее, я поменял этот датчик ну думал щас все нормально будет и не фига неисправность осталась

Показания датчика температуры играют большую роль в определении ЭБУ состава топливной смеси. Немногословно говоря, от состава (качества, т.е. соотношения бензин - воздух) смеси очень много зависит динамика и все остальные характеристики двигателя. Пожалуй, показания ДТД стоят на втором месте после показаний ДАД. Если диагност скидывает клемму с датчика ОЖ, значит ЭБУ готовит топл. смесь НЕ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ данной температуре двигателя. Грубо говоря, для холодного двигателя нужна более богатая смесь, для горячего - менее богатая. Значит, прежде, чем Вам помочь в определении неисправности заполните профиль (кто знает, какой у Вас двигатель? - от этого много зависит). Если много не распространяться, сначала сами проанализируйте.

Сообщение от Slaveni

Пожалуй, показания ДТД стоят на втором месте после показаний ДАД.

что то я не понял расшифруй обозначения