Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Всех с наступающим!
Я по прежнему продолжаю борьбу с ХХ и провалами при сбрасывании газа.
Попробовал подкинуть новый дад. Проблема осталась. Не он.
Была проблема с массой на кузове. Восстановили. Проблема осталась.
Проехал по трассе 1200 км. Машина чувствует себя на трассе прекрасно. Заметил, что при скорости выше 60, не бывает провалов. Стрелка уверенно фиксируется в районе 1000. Как только скорость ниже она проваливается до 400-600 и потом возвращается к 1000. Только на горячую такое явление. И в целом ХХ на горячую становится не устойчивым. В движении провалы, а когда стоит, то скачет на 50-75 об/мин. Иногда проявляется сильнее, иногда слабее. Также на горячую после 5-10 мин. стоянки очень не уверенный пуск двигателя. Она схватывает трудновато и работает как-то неуверенно. Но на динамику разгона, никак не влияет. Проблема только с хх.
Куда ещё копать? Что ещё не смотрел: форсунки, модуль зажигания, ну и не нашёл ни у кого дымогенератор.
На НГ праздники нахожусь в Тульской обл, буду возвращаться через Волгоград с ночёвкой. Планирую доехать до Москвы. Подскажите, куда можно обратиться за помощью с данной проблемой в этих городах. У себя никого найти не могу

Сообщение от gigi1988

Всех с наступающим!

И,тебя тоже.Желаю в новом году найти причину и избавиться от неё! А,нам обязательно сообщить в чем была неисправность. Удачи!

Сообщение от gigi1988

Всех с наступающим!
Я по прежнему продолжаю борьбу с ХХ и провалами при сбрасывании газа.
Попробовал подкинуть новый дад. Проблема осталась. Не он.
Была проблема с массой на кузове. Восстановили. Проблема осталась.
Проехал по трассе 1200 км. Машина чувствует себя на трассе прекрасно. Заметил, что при скорости выше 60, не бывает провалов. Стрелка уверенно фиксируется в районе 1000. Как только скорость ниже она проваливается до 400-600 и потом возвращается к 1000. Только на горячую такое явление. И в целом ХХ на горячую становится не устойчивым. В движении провалы, а когда стоит, то скачет на 50-75 об/мин. Иногда проявляется сильнее, иногда слабее. Также на горячую после 5-10 мин. стоянки очень не уверенный пуск двигателя. Она схватывает трудновато и работает как-то неуверенно. Но на динамику разгона, никак не влияет. Проблема только с хх.
Куда ещё копать? Что ещё не смотрел: форсунки, модуль зажигания, ну и не нашёл ни у кого дымогенератор.
На НГ праздники нахожусь в Тульской обл, буду возвращаться через Волгоград с ночёвкой. Планирую доехать до Москвы. Подскажите, куда можно обратиться за помощью с данной проблемой в этих городах. У себя никого найти не могу

Чем больше скорость, тем больше открывается РХХ, тем слабее проявляется его непонятно откуда взявшаяся плохая производительность. От t обратная зависимость. Если РХХ уже больше одного, посоветую в одном, для эксперимента, пропилить щель или сектор в шляпке, чтобы дуло и мимо него, но только так, чтоб шляпка не слетела.
Потом если есть возможность прогнать мотор на мощностном стенде, может у него максималка упала. Похоже что уменьшены проходы во впускном. Может там перчатку забыли?

Сообщение от Kolo

Чем больше скорость, тем больше открывается РХХ, тем слабее проявляется его непонятно откуда взявшаяся плохая производительность. От t обратная зависимость. Если РХХ уже больше одного, посоветую в одном, для эксперимента, пропилить щель или сектор в шляпке, чтобы дуло и мимо него, но только так, чтоб шляпка не слетела.
Потом если есть возможность прогнать мотор на мощностном стенде, может у него максималка упала. Похоже что уменьшены проходы во впускном. Может там перчатку забыли?

Если я правильно понял, то по сути 2 возможные причины. Это либо упала производительность двигателя либо что-то мешает доступу воздуха в коллектор?
Сегодня познакомился с конденсатом в дад В Астрахани не было проблем с запуском на холодную не разу. Продул трубку, а от туда не то, что 2 капли, а прям вылилось Причем жидкость не замёрзла за ночь. Дад тоже пришлось старый поставить, этот напился видимо воды. Отправился на батарею

Сообщение от gigi1988

Дад тоже пришлось старый поставить

Перенеси с моторного щита на коллектор, как многие делали, только провода удлиннять придётся.

в ВЛГ только себя могу предложить. авось что обнаружить смогу

А 9-го числа работать будете? И в каком районе находитесь?

Сообщение от алекс04

в ВЛГ только себя могу предложить. авось что обнаружить смогу

gigi1988, езжай к алекс04

Такой вот вопрос: я сегодня мануал почитал и подумал, а могут возникать подёргивания и плавание оборотов двигателя на ХХ из-за датчика кислорода, который установлен на выпускном коллекторе(не на штанах)? Ну и на штанах тоже?

Сообщение от AlexSnezh

Такой вот вопрос: я сегодня мануал почитал и подумал, а могут возникать подёргивания и плавание оборотов двигателя на ХХ из-за датчика кислорода, который установлен на выпускном коллекторе(не на штанах)? Ну и на штанах тоже?

Конечно, правда скорее всего во всем диапазоне, но на холостых заметнее