ГРМ-ремень,ролики.

сегодня менял ремень на 16кл, поменял не трогая помпы, но потом пришлось всеже помпой подтягивать ремень до совмешения меток на натяжителе

У тестя нашел ключ на 41 короткий, в общем лучше не придумаешь, оказалось от днепра ключ которым там рулевую притягивают

Сообщение от Zheka.

скорее загнёт,все склоняются к тому что на новух 1.5 клапана гнёт

гнет 100%, у соседа вчера загнуло на N150 8кл. Правда пробег приличный 110 тыс. родной ремень прошел. Так он даже и незнал, что гнет думал на старых не гнуло и на новых также!!!

Сообщение от pavel089

гнет 100%, у соседа вчера загнуло на N150 8кл. Правда пробег приличный 110 тыс. родной ремень прошел. Так он даже и незнал, что гнет думал на старых не гнуло и на новых также!!!

ну вот исчерпывающий ответ,теперь всем станет ясно!

Вопрос. Как поступает масто к кулачкам распредвалов двигателя DOHC? и к гидрокомпенсаторам?
Возможно ли промыть каналы не снимая распредвалы? Есть ли прямой доступ к каналам, если снять крышку ГРМ?

http://www.automn.ru/daewoo-nexia/da...21.m_id2-.html
http://dewoo-nexia.narod.ru/html/2_2.htm

Кто знает причины разрыва ремня ГРМ?
Высокие обороты? Или еще что?

Сообщение от andi555

Кто знает причины разрыва ремня ГРМ?
Высокие обороты? Или еще что?

Как правило - истечение срока службы.

скажите плиз,есть тут на форуме FAQ по замене ГРМ ремня с картинками.??? А то я чето не могу понять у меня подходят 2 трубки к блоку,как через них продеть новый ремень,ума не приложу.!!((((

Сообщение от iskander-78

Сегодня заново снял всё, зачистил посадочные места. Снял насос гидроусилителя чтобы равномерно протягивать винты на помпе без перекоса установил, натянул ремень. Завёл, ремень опять съехал, фото сверху. Не пойму вчем дело? Может стрелка на ремне неправильго нарисована.

Я тоже также подумал что ремень не в ту сторону ,попробуй разверни.У меня на новом вобще никаких стрелок нету.