ГРМ-ремень,ролики.

Сообщение от Alexandrof

Помпу менять не обязательно по моему достаточно проверить есть ли люфт на шкиве помпы у исправной его быть не должно.

ставил новую помпу оригинал. на новой помпе небольшой люфт тоже присутствует. а так много читал тем про помпы если помпа не текет то можно не менять потомучто помпа сразу никогда не заклинет она сначала текет потом шумит а потом клинет. я разобрал свою старую помпу и внутри обнаружил что там огромный подшипник по ширине.я думаю что такой пожшипник очень трудно заклинить и подшипник смазан обильно смазкой литол а не смазывается от тосолом как многие пишут. так что думайте сами........

Сообщение от Alexandrof

Помпу менять не обязательно по моему достаточно проверить есть ли люфт на шкиве помпы у исправной его быть не должно.

ставил новую помпу оригинал. на новой помпе небольшой люфт тоже присутствует. а так много читал тем про помпы если помпа не текет то можно не менять потомучто помпа сразу никогда не заклинет она сначала текет потом шумит а потом клинет. я разобрал свою старую помпу и внутри обнаружил что там огромный подшипник по ширине.я думаю что такой пожшипник очень трудно заклинить и подшипник смазан обильно смазкой литол а не смазывается от тосолом как многие пишут. так что думайте сами........

Сообщение от shanson 1984

нашли причину на сто! шаркал ремень грм об внутренний кожух. причину искали 4 часа. в итоге на помпе шкив сьемником сдвинули немного наружу на 2 мм и ремень сместился от кожуха. так что все эти байки о грубых ремнях грм фигня. за работу отдал 1500 руб.

Вот это уже радует,будем надеятся и у меня тоже самое.

Сообщение от V.V.

Вот это уже радует,будем надеятся и у меня тоже самое.

если у тебя 16 кл. то на помпе шкив другой в отличии от 8 клап. ремень у тебя направляет ролик а не помпа

Сообщение от shanson 1984

если у тебя 16 кл. то на помпе шкив другой в отличии от 8 клап. ремень у тебя направляет ролик а не помпа

А вот это уже хуже,но однозначно надо смотреть.

[quote=V.V. ]
А вот это уже хуже,но однозначно надо смотреть.
[/quot
можно попробывать под ролики только под оба одновременно подложить одинаковые шайбочки примерно 2 мм толщиной запас по шкивам есть и тогда ремень отодвинется от кожуха. удачи!!!!

Меняю ремень ГРМ, ролики. Nexia 1,5 DOHC, пробег 74к. Стоит ли менять вместе с ними натяжитель?

Сообщение от Icehawk

Меняю ремень ГРМ, ролики. Nexia 1,5 DOHC, пробег 74к. Стоит ли менять вместе с ними натяжитель?

Блин, а что ты подразумеваешь под роликами? и что под натяжителем?
Там один паразитный ролик, а второй - ролик-натяжитель.

Пригляделся - ролик натяжителя у меня есть, но именно сам ролик с болтом. А в натяжителе такое впечатление что ось ролика запрессована... Ну или я не понял как её вынуть.
Вот такой у меня был

Натяжители бывают разборные и неразборные?

Сообщение от Icehawk

Пригляделся - ролик натяжителя у меня есть, но именно сам ролик с болтом. А в натяжителе такое впечатление что ось ролика запрессована... Ну или я не понял как её вынуть.
Вот такой у меня был

Натяжители бывают разборные и неразборные?

Ты чего изобретаешь велосипед? Ролик-натяжитель продаётся в сборе. И ничего там не надо разбирать. покупай новый и ставь вместо старого. Нормлаьное качество у роликов INA