ГРМ-ремень,ролики.

Проблема со стартером.

А стартер тут причем? Если б он перестал работать, то он вообще не заводил, а тут через раз. И причем, что меня больше всего бесит( если так можно выразиться) что все это случилось после замены ремней, а до этого я ездил нормально!

Сообщение от stefdima

СРОЧНО
.....
ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?

Съездил сегодня в сервис, посмотрели. Сказали, что это втягивающее реле. Он мне этго подтянул и сказал что надо менять. И еще биноколь(но это как я понимаю к рулевой вообще относится).

Кто еще что думает по этому поводу? Причем что я еще заметил, может это предрассутки но эта проблема возникает при температуре 30*-80* градусов, т.к. на прогретом или холдном движке такого такого не было. А только на недогретом, если его заглушить или не сильно отнынет. Но это субъективно.

была такая беда, после 2х дневного простоя. Завелся с толкача. Знакомые электрики показали окислившийся контакт стартера,
побрызгали на него wd-40 и все ок ). Моей старушке тож 10 лет.

А втягиваающее реле это что не стартер. Правильно в сервисе сказали.

У меня подсвистывал ремень генератора (есть ГУР), поставил новый тот еще хлеще свестит,
ослабишь зарядки нет, натягиваешь начинает свистеть чем больше тянешь тем сильнее свестит. Нашел выход - смазываешь небольшим количеством масла ремешок, и 2 недели свиста не видать и зарядка есть. Знаю это протеворечит, но работает.

650р. стоит усиленный опелевский ремень ГРМ (фирма Gates). Не весть какие деньги, если, конечно, менять не в фирме.

Сам ремень - фигня. Очень гиморна его замена. Там нужно полмашины разобрать, начиная от локеров и далее. Я свой осмотрел - ну, в общем, не так должен выглядеть ремень, который собирается помирать. Так новый должен выглядеть. Так что продолжаю ездить и не париться.

Есть приличная автохимия для изношенных ремней, фирмы HI-Gear(так по-моему пишется). Самое главное прочитать инструкцию, чтобы на рабочую поверхность ремня раствор не попал.

мне меняли ГРМ и подшипник, машина при заводе на холодную стала издавать нехарактерно свистяще-скребущий звук. После 10 мин пробега это проходило. И на низких оборотах при заводе наблюдались провалы. Мастера клялись что метки поставили правильно. Диагностика ничего плохого не показала. Со временем все то ли прошло, то ли принюхался.

Да да ГРМ на прошлой неделе поменял все свисты прошли.
Он с самого начала странный какой то был работал шумно.
А потом и вовсе свистеть начал, затем перешло в шум по всей головке.
Замена ремня и чудо все шумы пропали. Тишина

Свистит скорее всего не ремень ГРМ,а помпа от перетяжки ремня.

но сейчас вроде совсем этот звук пропал, может ремень растянулся. А что от этого может быть плохого? От того что ремень перетянут

А что от этого может быть плохого? От того что ремень перетянут

От того что он перетянут, он будет быстрее изнашиваться.
У меня новая Nexia, первые две недели (около того) свистел ГРМ при старте движка где-то 2-3 сек, только на холодном.
Интересовался в на салоне, т.е. в сервисе, где буду ТО проходить, сказали что такое наблюдается у каждой второй новой машины, а так же при замене ремня, пока он не притрется.
И до 1000 км. пройдет. Сейчас машине месяц (940 км.), свист пропал...