ГРМ-ремень,ролики.

мне меняли ГРМ и подшипник, машина при заводе на холодную стала издавать нехарактерно свистяще-скребущий звук. После 10 мин пробега это проходило. И на низких оборотах при заводе наблюдались провалы. Мастера клялись что метки поставили правильно. Диагностика ничего плохого не показала. Со временем все то ли прошло, то ли принюхался.

Да да ГРМ на прошлой неделе поменял все свисты прошли.
Он с самого начала странный какой то был работал шумно.
А потом и вовсе свистеть начал, затем перешло в шум по всей головке.
Замена ремня и чудо все шумы пропали. Тишина

Свистит скорее всего не ремень ГРМ,а помпа от перетяжки ремня.

но сейчас вроде совсем этот звук пропал, может ремень растянулся. А что от этого может быть плохого? От того что ремень перетянут

А что от этого может быть плохого? От того что ремень перетянут

От того что он перетянут, он будет быстрее изнашиваться.
У меня новая Nexia, первые две недели (около того) свистел ГРМ при старте движка где-то 2-3 сек, только на холодном.
Интересовался в на салоне, т.е. в сервисе, где буду ТО проходить, сказали что такое наблюдается у каждой второй новой машины, а так же при замене ремня, пока он не притрется.
И до 1000 км. пройдет. Сейчас машине месяц (940 км.), свист пропал...

"первые две недели (около того) свистел ГРМ "

Как может свистеть ремень ГРМ. Он ЗУБЧАТЫЙ. Свист при проскальзывании возникает. Свистит ремень генератора!!!

То есть да, ремень генератора, простите попутал.. ;D ;D ;D

Машинке 88 тык., старый хозяин ничего не менял, помпа стала подтекать, решил заменить всё: помпу, ролик, ремень, всё оригинальное. После замены стал появляться шум ремня на оборотах 1000-1300, натяжение в норме, всё по меткам. Шум не свистящий, а рокочущий с небольшой вибрацией на корпусе. При замене ремня на старый шума нет. Так что и такое бывает. На вид ремни абсолютно одинаковы, если не притрётся, придётся ещё раз его поменять.

"На вид ремни абсолютно одинаковы"

Зубья, наверное, поострее на ремне.Обмусолится....

Машинке 88 тык., старый хозяин ничего не менял, помпа стала подтекать, решил заменить всё: помпу, ролик, ремень, всё оригинальное. После замены стал появляться шум ремня на оборотах 1000-1300, натяжение в норме, всё по меткам. Шум не свистящий, а рокочущий с небольшой вибрацией на корпусе. При замене ремня на старый шума нет. Так что и такое бывает. На вид ремни абсолютно одинаковы, если не притрётся, придётся ещё раз его поменять.

После замены ремня ГРМ появился несильный шаркающий звук на холодной машине.С прогревом до рабочей температуры пропадал. Через пару тыс. км. пропал совсем. Это такие ремни. У кого то новые шумят сильнее, у кого то -слабее. Со временем пройдёт.

Главное, что не помпа или ролик, ремень поменять без проблем в любое время.
Кстати, о них: старый ролик работал шумновато, сказалось высыхание смазки, но люфта не было. Аккуратно снял уплотнитель, промыл внутренности (сепаратор в идеале, шарики тоже), заложил смазку, и он опять как новый.
Пытался разобрать помпу, шкив сидит плотно, но съёмником снять можно, а вот крыльчатку снять не удалось - подцепить не за что, ломать не стал. Ради интереса, конечно, повторно использовать не придётся.