ГРМ-ремень,ролики.

Есть ли принципиальная разница в положении меток грм, как на рисунке? Как я понимаю, правильное, когда на распредвалах метки смотрят друг на друга, а если метки по краям (как на рисунке) это одно и то-же?

Сообщение от tronic

Есть ли принципиальная разница в положении меток грм, как на рисунке? Как я понимаю, правильное, когда на распредвалах метки смотрят друг на друга, а если метки по краям (как на рисунке) это одно и то-же?

начнём с того,что у колена и распредвала разные скорости вращения

Первый цилиндр в верху.

Сообщение от Дима_63

Первый цилиндр в верху.

Вы это на мой вопрос?

Здравствуйте, подскажите при замене ГРМ помпу тоже менять ? 8 клап G15MF

у тебя е критично, но рекомендуется менять каждую вторую смену ремня производить со сменой помпы

Всем здравствуйте. 1500 км назад поменял ремень грм, ролики и помпу. Машину(16 клапанная Ксю 109 лс) уже года 4 обслуживает один человек. Несколько раз замечал, что когда пытаешься во время движения резко поддать газу(не важно на какой передаче, но с 2000 оборотов примерно), двигатель начинает звучать, как будто пробит глушак и идут вибрации по кузову. Если нажимать плавно, то никаких проблем. Раньше такого никогда не было.
Это может быть связано с ремнем грм и роликами? Или что это?

с ремнём вряд ли, может это ДАД(датчик абсолютного давления) глючит?!

просто проблема возникла именно после последнего ТО, где делался ремень/ролики/помпа и жидкости.
из-за этого датчика чек загарается?

tyomazzz, проверьте целостность правой подушки двигателя. её симптомы.