ГРМ-ремень,ролики.

Нет. Опыта по двигателям нет вообще. Кстати, ремень генератора и кондиционера тоже наверное лучше сразу поменять?

Автомобиль стоял достаточно долго и посему ему нужно поменять все жидкости.
Жидкость омывателя и антифриз уже купил.

Тормозную, я так понимаю, нужно взять dot4. Только сколько литров,чтобы слить старую и прокачать новую?
Жидкость гидроусилителя сколько и какую?
Моторное масло сколько и какую?
Спасибо за ответы

Если нет опыта-лучше в 16 кл. мотор не лезть. Хотя там ничего сложного нет. Ремень кондера довольно долго ходит. А генераторный можно посмотреть на трещины и поменять.
Мастера можно по рекомендации найти, который делает дешевле официалов.

А что по поводу жидкостей? Какие лучше взять и сколько литров?

Собственно говоря, а зачем все менять? Смотрите на цвет антифриза-если мутный (ржавый) то менять.
Масло можно поменять -там 3,75 л. Для ГУР 1 л. хватит.
Торм жидкость 0,5 (взять 1 литр на прокачку)

- - - Добавлено - - -

А так все это много раз написано на форуме. Любой вопрос находится поиском

Антифриза там почти нет и хз что там вообще залито.
Масло надо поменять, тем более меняли прокладку крышки клапанов.
Тормозная и ГУР тож мутная.
Спасибо за быстрый ответ.

Тормознся- дот 4, 1 литр, хватает на прокачку тормозов и сцепления. Менять раз в 2 года независимо от пробега. ГУР- декстронЗ , 1литр. Антифриз, скорее всего, G11

Я тоже в свое время прочитал про эти болтики после покупки машины, я сделал проще, полностью их выкрутил - кожух не задевает за шкивы распредвалов и не выгибает, так и езжу уже три года и не парюсь.

Подскажите в какую сторону помпу крутить для натяжения ремня ГРМ? В книге написано "по часовой", в некоторых руководствах в инете - "против часовой" Пробовал, вроде и так и так натягивается. Двигатель G15MF, старый восмиклапанник.

Натягивать - по часовой.

Друзья! Подскажитр пжл, как определить, правильно ли установлен ремень грм... Подробнее пжл, если нетрудно