ГРМ-ремень,ролики.

А я поставил грм от 21083, и всё в порядке.

Неужели в нексию? Мазохизм какой то.

Он че подходит?Ремень то не родной!

А я поставил грм от 21083, и всё в порядке.

На свою 16 клапанную я б не поставил даже 1 в 1... Вообще 2 типа оригинальных (впрочем разных...), из которых выбрал более приличный...

Доброй ночи!
Я сам то из Питера, посоветовали ездить за запчастями на Ксю в Кореану.
Там мне ценник до праздников выставили:
(продавцы советуют конечно оригинальные запчасти, мотивируя это наличием хоть каккой-то гарантии 3 месяца! А мне думается если не в соседнем подвале делалось то 3 месяца полюбому пробегает или...?) итак:
-ремень ГРМ -1900р.
-ремень в комплекте с роликами (герм.)-3500р.
-ремень генератора (машина с ГУРом 2004г.в.)-320р.
-ремень кондея-170р.

Вопрос:
Какие все-таки запчасти брать, в какой магазин лучше ездить (с точки зрения экономии мат.средств и получения квалифицированных консультаций)???
Заранее спасибо!
С уважением к столице Город на НЕВЕ!

Сломался болт кожуха ГРМ верхней части двигатель 16кл. Кожух ГРМ держится на двух болтах по левой стороне какие могут быть последствия?

Ребят, скажите каких фирм брать ремень ГРМ и Ролик неоригинал (т.к. оригинал слишком дорог).У меня 8V.

Вот все рекомендуют ролик/и фирмы SKF. Я не понимаю, почему часто натяжной ролик обзывают паразитным или промежуточным или направляющим или ведущим? Это всё одно и тоже? А то я просто слабо разбираюсь в моторах.

Ремень. Kакой фирмы посоветуете? Сontitech, Gates....? И какая длина для 8V мотора?

Заранее спасибо.

Доброе время суток. сегодня вечер прошел зря. не смог снять шкив коленчатого вала.
Шаманские действия с коробкой (у меня в букваре написано включить 1 передачу) и тормазами не помогли - проворачивается.
А может я болт не в ту сторону кручу? у него какая резьба, правая или левая? - даже такое в голову лезет
У кого есть фотка столь необходимой приспособы для откручивания болта шкива? Поделитесь, а?
Ну или может какой еще верный способ есть?

все началось в воскресенье и мне кажется скоро не закончится, а маршрут 11 номер меня не устраивает....

Доброе время суток. сегодня вечер прошел зря. не смог снять шкив коленчатого вала.
Шаманские действия с коробкой (у меня в букваре написано включить 1 передачу) и тормазами не помогли - проворачивается.
А может я болт не в ту сторону кручу? у него какая резьба, правая или левая? - даже такое в голову лезет
У кого есть фотка столь необходимой приспособы для откручивания болта шкива? Поделитесь, а?
Ну или может какой еще верный способ есть?

все началось в воскресенье и мне кажется скоро не закончится, а маршрут 11 номер меня не устраивает....

Болт с обычной резьбой, затянут сильно. Чтобы его открутить нужен либо пневмогайковёрт, либо надо вставить в тормозной диск стальной штырь или полосу подходящего размера так, чтобы эта железка упёрлась, например, в суппорт.

Ребят, скажите каких фирм брать ремень ГРМ и Ролик неоригинал (т.к. оригинал слишком дорог).У меня 8V.

Вот все рекомендуют ролик/и фирмы SKF. Я не понимаю, почему часто натяжной ролик обзывают паразитным или промежуточным или направляющим или ведущим? Это всё одно и тоже? А то я просто слабо разбираюсь в моторах.

Ремень. Kакой фирмы посоветуете? Сontitech, Gates....? И какая длина для 8V мотора?

Заранее спасибо.

Только сейчас прочитал. Ремни этих фирм нормальные. Номера лучше проверить по каталогу.
То же самое и с роликом.

...не смог снять шкив коленчатого вала.
Шаманские действия с коробкой (у меня в букваре написано включить 1 передачу) и тормазами не помогли...

Я перед откручиванием болта ставлю машину на все колеса, включаю 5-ю передачу (1-я это ошибка), ставлю на ручник и после этого откручиваю без проблем, правда рычаг у гаечного ключа (головка с воротом) приходится увеличивать при помощи небольшого отрезка трубы. Работы, естественно, выполняются на яме.