ГРМ-ремень,ролики.

Слышал ремешок ГРМ восьмёрошный и девятошный подходит на ксюху. Правда или нет, не знаю. Сам хочу попробовать поставить

Я вот тоже как родную помпу сменил, так и понеслась, перепроовал уже три неоригинала и не одна не отходила даже 30 тыс. Сейчас стоит ориджинал, посмотрю на сколько хватит.
Если б знал что такой гемор будет, не стал бы менять родную на 70 тыс. поездил бы до 120тыс и тогда бы сменил. Для меня вывод один - лучше заводской ничего нет.

Привет! Примите в компанию! У меня вопрос: утром в мороз заводил машину (Нексия, 1,6, 16-ти клапанная), вырвало свечу зажигания. Что при этом бывает с ремнем ГРМ и клапанами? Неужели ж...?!

ничего не бывает.Она ж не вовнутрь цилиндра вырвалась?))

Читал-читал тему, но так и не понял, при 60 т.км. вместе с ремнем ГРМ надо ли менять ремень генератора +ГУР и кондёра?
То, что помпу менять не нужно это я понял.

надо менять что-бы 2 раза одну работу не делать. А вообще в тех. описании на автомобиль есть таблица Т.О в ней указаны сроки замены всех расходников и проведения регламентных работ.

Спасибо!

А подскажите коды для ремня кондёра и генератора (у меня ГУР есть). 16-клап, N-150.
Ремень ГРМ и комплект роликов я уже заказал.

Сообщение от dzedun

Спасибо!

А подскажите коды для ремня кондёра и генератора (у меня ГУР есть). 16-клап, N-150.
Ремень ГРМ и комплект роликов я уже заказал.

Так что, никто коды ремней не знает?

Добрый вечер, подскажите с чего начинать? Машина 16 клапанная заглохла прямо на дороге, притащил на буксире. Коленвал проворачивается, ремень натянут, распредвалы некрутяться. Пробег 90т, ГРМ менялся 60т.

мотор какой?ремень может быть и цел но зубчиков там нет.т.ч.ремонт и не дешёвый