ГРМ-ремень,ролики.

Мне больше всего не понравилась заморочь с демонтажом гидронасоса ГУРа. Работы делал в своем гараже на яме, нырял туда с полсотни раз.

а зачем его демонтировать?
просто ослабить крепления и оттянуть..
а слабо не снимая ремня грм поменять термостат?

См. тремяпостами выше. Так в чем собственно вопрос?

а зачем читать если можно просто спросить

а слабо не снимая ремня грм поменять термостат?

Пока не пробовал, но судя по конструкции слабо.

Кто нибуть сталкивался после замены ремня ГРМ и натяжного ролика с такой проблемой?После

не связано, совпадение неисправностей

C роликом никак не связано. смотри в направлении УОЗ и всего остального, что связано с зажиганием.

Может старый ремень был на зуб сдвинут.

Хочу научиться снимать и устанавливать ремни своими силами, в сервисе видел как это делается, они на снятие тратят минут 10 от силы на установку не многим больше... Хочу попробовать делать это сам... Где можно почитать про это? И какие могут быть там тонкости и подводные камни?

Так в чем проблема, если видел, как это делается.

тонкости могут быть в регулировке фаз ГРМ и в натяжении ремней.

Так в чем проблема, если видел, как это делается.

Скажем так, я видел все со стороны, обычно они просят нос свой сильно внутрь не совать, так что в теории все понятно, но там вроде какие-то метки должны быть, также насколько натягивать ремни, и т.д. Хотелось бы узнать все поподробнее...