Страница 149 из 210 ПерваяПервая ... 4999139147148149150151159199 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,481 по 1,490 из 2092
Like Tree129сказали спасибо

Тема: Ремонт

  1. #1481
    Старожил
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    943
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2002.
    По насосу гур, сегодня опять разобрал пол подкапотного чтобы вытащить насос гура, епт сэкс еще тот, в итоге оказался в руках насос, вытащил с задней стороны стопорное кольцо, и толку больше не было, вытащить крышку я не понял как, сидит она там с натягом. Сам насос можно дать ребетенку будет трясти его, а там как погремушка что-то трясется. Вообщем собрал все обратно, теперь не знаю, или новый покупать или этот ковырять, но не могу найти как его разбирают.


  2. #1482
    Старожил
    Регистрация
    22.06.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    677
    Авто: Daewoo Gentra.
    St_Striker, а какие симптомы были его дохлости? А то на свой поглядываю с осторожностью)

  3. #1483
    Участник
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    Россия, Тула,Криволучье
    Сообщений
    85
    Авто: Megan.
    Всем привет!Сегодня появилась проблема, не открываются и не закрываются двери с брелка.С ключа все путем работает. С брелка только сигналка включается и выключается. Посмотрел предохранитель- мертвый. Заменил его на тот же 15А, проверил, тут же сгорел. Вставил 20А, проверил, опять умер. Перед этим на заправке лючок бензобака не с первого раза открылся и после этого началось. Плюс еще увидел возле блока сигналки проводок черный, луженый, но места для него реально нет. Подскажите пожалуйста куда залеть, что сделать чтоб все работало, желательно самому?!

  4. #1484
    Участник
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    12
    Авто: N100 МКПП GL 2000.
    Всем привет!подскажите пожалуйста..собрался поменять все жидкости...где и в какую цену можно это все сделать?заранее благодарен!

  5. #1485
    Старожил
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    943
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2002.
    Ole07, Он у меня не дохлый, мне не нравится когда что то работает со свистом шумом и прочим. Я просто покатался покрутил мотор до 5-6 (кстати очень удивляюсь тем людям кто постоянно пишет, что так ездит - насилие машины 100%) ну вот потом остановился у дома и слышу шум металический появляющийся иногда. Вот решил понять что это. Скинул ремень генератора - завел, ну и сразу тишина - отсюда круг поиска сузился. Остальное описано выше.

  6. #1486
    Участник
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    53
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2011.
    Цитата Сообщение от St_Striker Посмотреть сообщение
    Ole07Я просто покатался покрутил мотор до 5-6 (кстати очень удивляюсь тем людям кто постоянно пишет, что так ездит - насилие машины 100%)
    сам же пишешь

    Цитата Сообщение от St_Striker Посмотреть сообщение
    Ole07остановился у дома и слышу шум металический появляющийся иногда.
    вот и результат

  7. #1487
    Старожил
    Регистрация
    22.06.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    677
    Авто: Daewoo Gentra.
    У меня до 3500 нога не опускается, уши не дают)

  8. #1488
    Участник
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Россия, Омск
    Сообщений
    12
    Просмотрели каждый кусок на просвет-ничего. Но сегодня опять не смог доехать до дому- заклинило. Ехать с работы в 2 раза меньше, чем из Чкаловского. А не доехал всего с километр. Что делать - никак не пойму. Может новый суппорт покупать? Попробовал шабы под ГТЦ подложить - не помогает, всё равно подклинивает. Проехал километров 5 с периодическим подтормаживанием, остановился, поддомкратил машину, покрутил колесо. Крутится, но туговато. Левое намного легче идёт.

  9. #1489
    Старожил
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    943
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2002.
    Алексей55, За полтора года первый раз увидел на машине своей отсечку в 6200 оборотов где то, а пишу потому что перечитал пол форума и по сообщениям стиль езды замечал, вот и удивился, результат не должен быть таким, одно только что года берут свое у железа, но лучше щас сделать чем потом на трассе прыгать.

  10. #1490
    Член Клуба
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Омская область, Калачинск
    Сообщений
    4,223
    Авто: Subaru Legacy Wagon.
    St_Striker, Кручу мотор постоянно до 4000-4500, раз в неделю минимум до 6000 раскручиваю.
    Ложил тахометр на 9-ке несколько раз и на нексии после чиповки с отседкой ближе к 8000 сталкивался.
    Не боютесь разумно крутить мотор.
    Моя 9-ка в таком режиме на газе после гаражной капиталки ДВС прошла больше 100 000км без внешних признаков износа ЦПГ, ГРМ и прочих систем ДВС.
    А вот замену распреда на 8клапанной нексии от низких оборотов можно найти без проблем и от езды до 2000-2500 оборотов за несколько десятков тысяч км укатали на перебор движок 2111.
    Последний раз редактировалось DrOn55; 01.07.2013 в 22:33.

Похожие темы

  1. ремонт
    от irish@ в разделе Кузов и салон
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.08.2013, 22:24
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.01.2012, 00:29
  3. ремонт
    от andgei в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.12.2011, 10:51
  4. ремонт
    от usach в разделе Ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.11.2011, 18:36
  5. ремонт
    от SnoopDogg в разделе Ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •