113сказали спасибоЭто такая неисправность.
Поиск
Это такая неисправность.
а лампочки на панели когда стартер работает горят?
Согласен с ATZ,читал как то тему про РХХ та грязь которая попадает в дроссельный узел достается и этому регулятору и попадает в моторедуктор и слегка подклинивает в некоторых режимах работы двигателя и с идеальной точностью не определишь диагностикой
Усе горят, чек не горит.Сообщение от Sергий
А на разных моторах стоят разные модели этих клапанов ХХ или она одна общая ?
Поправте если ошибаюсь вроде что на 1.5л нексии и матиза у них нет гильзы как на 1.6 которая якобы защищает от попадания грязи а так с виду одно и тоже конуса одинаковые
- - - Добавлено - - -
говорят еще от шеви нивы подходит на мотор 1.5 на 1.6 не знаю и будет ли он так коректно работать как оригинал
именно в момент включения стартера?
Сегодня попробовал снять фишку с РХХ и погазовать, резких скачков не было. Т.е., я сначала подумал, что действительно при нажатии педали газа отрабатывает РХХ. Но как я удивился, когда воткнул фишку РХХ обратно, а дерготни при газовке не появилось. Можно было легко (ну не так легко, как без ДПДЗ) выставить нужные обороты, 1250, 1500 и т.д. Вот не пойму, что изменилось. Последние мои манипуляции, где-то неделю назад, закончились тем, что я повернул ДПДЗ на минимально возможное начальное значение и больше ничего не проверял и не выяснял. Неужели это сработало?
-------
Сработало до следующего включения через 2 часа, всё стало как было. Интересно, что это было.
Последний раз редактировалось radix; 10.04.2013 в 20:27.
Да вроде горят, только реле в момент включения стартера клацает. Такое редко бывает, раза 3-4 уже.
Защитная гильза на штоке у них у всех есть, только по разному сконструирована.
На нексию должны подходить клапана ХХ от дэу - ланоса, эсперо, матиза, калоса, от шеви - ланоса, авео-спарка.
Имхо многие неоригиналы работают гораздо лучше оригиналов.
Ваши права
