[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

у меня 0.9-0.8 литра\час мерил через прогу шевроле эксплоер

Может и накапивается, но я такого вроде не говорил, у меня нет датчика детонации. Если смущает его чувствительность, его можно снять с мотора. Будет как без него.

Сообщение от Kolo

Может и накапивается, но я такого вроде не говорил, у меня нет датчика детонации. Если смущает его чувствительность, его можно снять с мотора. Будет как без него.

Сообщение от Kolo

Если "чиптюнеры" до сих пор не смогли решить проблему (сделать удобоваримую зависимость сдвига УОЗ от температуру воздуха за эти годы не сумели ), значит проблема глубже, в коде, куда никто не лазит (да и не умеет). Дело в отскоке по детонации - сработает раз, потом с учетом этого отскока всю картину портит, или в комплексе.
ЗЫ Долбите производителя/дилера - больше никто не поможет.

я про это сообщение. Возможно вы имели ввиду что-то другое

Зто мои старые предположения. Что там творится в новых машинах все равно никто не знает. Кроме разработчиков.

Сообщение от Kolo

Зто мои старые предположения. Что там творится в новых машинах все равно никто не знает. Кроме разработчиков.

Тогда для меня так и остается загадкой с какой системы накапливаются ошибки (кривые адаптаци)...
"Козления" меня мало смущают, потому что со времен владения ВАЗ я привык работать сцеплением, а вот тупизна машины и провалы в газе (особенно после пробок) очень сильно напрягают. Обнулишь мозги - песня. Машина едет плавно, на газ реагирует нормально. Стоит потыркаться в пробках, такое ощущение что машина теряет половину мощности. Жмешь газ, рёв, а реакции никакой (особенно на низких оборотах). Мозги сбросишь - снова ве нормально.
Уверен что это следствие "адаптаций". Но не могу понять какая система "адаптируется"...

Адаптации сами по себе полезны. Если и другие настройки правильны. В случае евро-2 знаю что при сбросе на кривые заводские настройки, они иногда поглащаются другими кривыми постоянными настройками. В итоге получаем общее улучшение
По детонации я уже писал, ее просто отключить, просто убрав в сторону.

какой датчик может переодически включать ошибку раз дня в 3? сбрасываю эбу день езжу и в любой момент может вспыхнуть любимая лампочка. про диагностику догадываюсь но влом ехать.

Сообщение от Sергий

про диагностику догадываюсь но влом ехать.

Привет, земляк!
Могу помочь разобраться с этой проблемой, не вдаваясь в рутину с заменой датчиков и прочей подпадающей под подозрения лабуды.
Просто сделаем газоанализ, и многое станет ясно.
Способы устранения схожих проблем, мне известны из практики.

Сообщение от Forvard

Привет, земляк!
Могу помочь разобраться с этой проблемой, не вдаваясь в рутину с заменой датчиков и прочей подпадающей под подозрения лабуды.
Просто сделаем газоанализ, и многое станет ясно.
Способы устранения схожих проблем, мне известны из практики.

спасибо, если проблема не перестанет мучить обращусь через неделю, а сейчас работа...отнимает время по 12 часов за сутки...)))

вторая лямбда может