Тема: [ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от максим2^10

двигатель грубо тоже работает ?

Что значит "грубо"?

такой звук как будто стукают гидрокомпенсаторы

Нет. Нормальный звук. У ланоса с тем же двигателем такой же звук.

Про масло читал в "За Рулем" прокладка клапанной подтекает очень часто, решение проблемы - либо поставить клапанную крышку от Лачети или вырезать ее самому из резины толщиной 3мм

Сообщение от ХАВКА

Про масло читал в "За Рулем" прокладка клапанной подтекает очень часто, решение проблемы - либо поставить клапанную крышку от Лачети или вырезать ее самому из резины толщиной 3мм

Мож от Ланоса?

так это у н150 8 кл уже стоит пластиковая крышка клапанов а масло потеет вернее в районе датчика распредвала но датчик сухой

от лачети мне интересно подойдет головка блока на а15смс ?

Сообщение от максим2^10

от лачети мне интересно подойдет головка блока на а15смс ?

Вам - не знаю, а двигателю - точно нет У лачетти вся гамма двигателей двухвальная, да и масляные каналы с водяными не совпадут. В разы проще купить контрактный ДВС, или с разбора.

Сообщение от ХАВКА

Про масло читал в "За Рулем" прокладка клапанной подтекает очень часто, решение проблемы - либо поставить клапанную крышку от Лачети или вырезать ее самому из резины толщиной 3мм

Там описана типичная проблема G15MF.

Сообщение от максим2^10

.... Есть у меня знакомый у него нексия недавно появилась 109 л.с сверх мощи особой я не почувствовал когда прокатился на 109 сильном моторе может быть надо прочипавать? Мне показалось почти одно и тоже а на низах а15смс вроде как и лучше тянет ! По звуку вроде приятнее 16клапанник работает правдо похоже это на дизель!...

Исправный стоковый F16D3 во всём диапазоне оборотов едет чуть лучше стокового A15SMS. А если в звуке мотора есть "дизеление" - это повод для диагностики, есть проблемы с зажиганием.

Правда, всё это к теме никаким боком не относится.

Сообщение от Kolo

А что-то там крутить, менять куда руки дотянутся бесполезно.
Но полезно для общего развития

На F16D3 всё же можно добиться минимализации явления, к чему я и пришёл. Но какой ценой - нуегонах Практически 90% эсуд перетряхнуто, и не по разу.
Про общее развитие тремя руками поддерживаю.

Осилил, прочитал всю тему + тему на ланосах, основной вывод:
В итоге самые пытливые приходят к следующему:
"Да ну ее в ...опу, сил моих нет, не стоит тратить деньги"
Какой итог???, столько написано, столько напутано, главная путаница что все в кучу пишут каждый про свое, тут и 16 клапанов, и 8 и зависания сюда и провалы и вообще отходы в непонятные размышления, всяческие пляски с бубнами, гомеопатия всяческая
Кто еще мне объяснит: Прошивка по БК определяеться как Авео, по ошибкам все совпадает, вопрос у Авео это то же Дэу Колос, но у Авео двигателя 1,5 8 кл. не было, двигло у авео и нексии насколько разное, если одно и то же, то какого хрена все прям лестно пишут огромные отзывы какой он экономный двигатель авео и что жрет он аж чуть ли не 6 литров по городу, так какого у нас 1,5 8 ми клапанник жрет 13-15 литров!!!

меня вот больше волнует как этой суке расход снизить, 15 литров - это пипец я думаю...