АКБ

Похоже он у тебя с автономным питанием и от этой встроенной батареи и была подпитка магнитолы.
А орать начала, потому-что было вмешательство в схему электроснабжения(странно, что раньше такого не было)

И ещё. Походу рупор у тебя неисправен. Не должен он подпитывать бортовую сеть при снятой клемме.
Там внутри обычно стоит разделяющий диод(похоже он у тебя накрылся)

В общем оставлял я акк-р на зарядку в течении 12 часов... Только минусовую клемму скинул - не стал рисковать, т.к. однозначного ответе на получил...

Снимай обязательно. При заряде разряженной А.Б. напряжение на клеммах будет достигать 18-ти Вольт и больше.
Комп может и не выдержать такого издевательства над собой.

У меня Topla 60 мА/ч.
Не жалуюсь

Вот поэтому и нужно перед зимой поставить АКБ на зарядку.У твоей Topla присутствует постоянный недозаряд.60ма\ч ето не 55ма\ч.

Надо поставить http://www.nil-15.newmail.ru/ - там есть встроенный вольтметр и прочая диагностика

Надо поставить http://www.nil-15.newmail.ru/ - там есть встроенный вольтметр и прочая диагностика

Увы, но мне пока ваш БК не нужен, т.к. инфы от него НОЛЬ!

Угомонись, товарисч ШТАТ! Задолбал уже со своей ссылкой!

А какая тебе инфа еще нужна? Все, что в диагностическом протоколе присутствует, можно просмотреть . Индикатор высококонтрастный, на солнце виден прекрасно и не замерзает до -40 . Конечно, блютуса пока нет, но можно сделать, если кто-то сможет оценить.

Поделитесь впечатлениеми, если кто ставил такого монстра ... Стартовый ток внушает- для заводки при низких температурах будет полезно и для аудиосистемы большое кол.ампер тоже гууд. Вот тока полезет ли он в подкапотное пространство? Дождусь окончания раб.дня полезу с рулеткой под капот...

Характеристики:
ПОЛЯРНОСТЬ Обратная(R)
Напряжение (В) 12
Емкость (Ач) 85
Ток холодной прокрутки, EN (А) 800
Длина (мм) 315
Ширина (мм) 175
Высота (мм) 175

http://lentai.ru/.show.img?452cd8e3b53482

а че от камаза штуки 3 в багажник не закинул еще для верности .
мне кажется нормальной 60 хватает .и нафиг брать это иностранное г.. ( личное мнение ).
можно тюменский взять и ездить 4 годаспокойно .

Одно мнение ужо есть 8P кито еще чего нить про него скажет.

На счет иностранного Г. тут много споров возникнет (есть опыт общения с Vart'ой?)... почемута все пытаются с руссишь тачка наиностранное Г. перепрыгнуть

А еси серьезно... допустим... даже не допустим, а так оно и есть... район крайнего севера частенько температура за -35. Пару раз крутанешь стартером и.... топаешь на остановку ждать обледеневший и промерзший автобус, который кстати не торопится привезти тебя на работу 8)
Да и по музыке загоняюсь, один усил уже стоит, в планах сделать ему компанию... так что 60А мне не как "не заглаза"