Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

пользователи с намерянным расходом забивают все страницы, оно и понятно, но похоже они ничего не предпринимают, а только жалуются... Вообще расход и технические характеристики авто это разные вещи, часто виновата не машина, а условия и методы эксплуатации. Сравнивать расходы только исходя из того, что машина такой-то модели отбросив все остальное видимо наивно, если что и сравнивать, то с др. машинами (в т.ч. и др. моделей) которые стоят в
одних с Вами пробках,и ездят по тем же маршрутам в таком же стиле!

Мой расход 13.3333 средний за пол года, на бывшем тазе 10 спортивный стиль ( сейчас забыл когда со светофора меня ктоньть не делал - страшно на уровень смотреть)по поводу вышесказанного профессионалом скажу, наверное, от всех забивающих страницы и жалующихся, - на других машинах нет такого расхода!!!!!!
Кстати таксисты в моём городе на 8 кл. однозначно из -за большого расхода 16 кл. - лично интересовался
Думаю, что если бы ссылка на этот топик была крупным шрифтом на каждом буклете в офисах продаж нексий , брали бы 16кл только для поездок на дачу
Сам всё перепробовал из предложенного здесь, решил продать, т.к. пользработаю на машине, жаба душит

А у меня расход (мерял по заправкам и одометру) 11 л/100 км. Я вполне доволен. Бензин 95, фишка на 95. Заливаю исключительно ВР и Экто от Лукойла.

пользователи с намерянным расходом забивают все страницы...

Вот поэтому и не собираюсь мириться с этим расходом. Откатаю до ТО-0 а потом пошлю гарантию на ... и полезу в машину основательно. Меня лично бесит расход тк сам с руками и без помощи сервисменов могу сделать в нексии многое. А вот что у меня получится - время покажет.

Расход реально упал после вот этой процедуры http://www.kartuning.ru/otchdvig/index.php?idi=18,
машинка реально работает плавней(как по маслу);D

Машина ещё и двух тыщ не набегала, мыть то рановато!

типочки вы наверное шумахеры почитайте и жрать будев в городе 10 меж город 7
8 приемов для экономии топлива
Вождение | 29.07.2005
Растущие цены на все виды горючего топлива всегда расстраивают водителей. И хотя прогнозы на будущее очень неутешительные, мы расскажем, как экономить до 20% топлива при помощи следующих нехитрых приёмов.
1. Переключайте передачи раньше
Забудьте то, чему вас учили в автошколе: что двигатели внутреннего сгорания потребляют меньше топлива в среднем диапазоне оборотов двигателя. Для современных двигателей это правило больше не актуально. Новые двигатели с инжекторными системами впрыска работают наиболее эффективно на более низких оборотах. Например, сегодняшние дизельные двигатели выдают максимальный крутящий момент в районе 1700-1800 об/мин.
2. Пятьдесят на пятой
Когда вы разгоняетесь на полном газе (но не в «кик-даун» режиме), воздушная заслонка широко открыта и двигатель работает в наиболее эффективном режиме. Не доводя стрелку тахометра до 2000 об./мин, необходимо переключится на ступень выше. Тот, кто стартует с легко нажатой педалью газа - выбрасывает деньги на ветер. В то же время выбирайте максимально высокую передачу, какую вам позволяет ваш двигатель. Нет ничего позорного, двигаться со скоростью 50 км/ч на пятой передаче.
3. Отпустите акселератор, но не переключайтесь на «нейтраль»
Используйте торможение двигателем вместо движения накатом и обычного торможения. Инжекторные двигатели сразу прекращают подачу «лишнего» топлива, как только педаль газа отпущена. Этот прием особенно применим, когда вы издалека увидели красный свет светофора. Те, кто подкатывается к светофору на «нейтрали», на самом деле расходуют больше бензина.
4. Никаких «остановок-разгонов»
Будьте предусмотрительны и последовательны за рулем. Для экономии топлива придерживайтесь большей, чем просто безопасной дистанции. Это позволит вам тормозить реже, чем автомобиль едущий впереди. Поэтому вы не будете терять энергию инерции, на получение которой, вы потратили определенную порцию топлива. Этот прием хотя и отнимет немного времени, но очень сильно сбережет топливо и нервы.
5. Избегайте максимальных скоростей
Не передвигайтесь на высоких скоростях. Эффект от этого известен: при небольшом увеличении скорости, расход топлива намного больше из-за значительно возросшего аэродинамического сопротивления.
6. Выключайте дополнительные «пожиратели» топлива
Не пользуйтесь без необходимости обогревом заднего стекла, электростеклоподъемниками, всеми видами внутрисалонной подсветки, подогревом сидений, кондиционером и другим потребителями электроэнергии. Например, кондиционер, может «съесть» 1,5 литра топлива на каждые 100 километров пути. Забытый и не выключенный обогрев заднего стекла - около 0,4 л.
7. Долой весь балласт
Не снятое с крыши, после поездки на отдых багажное приспособление будет стоить вам денег. При скорости 80 км/ч оно «потребляет» около 0,7 литров, а прикреплённый на нем велосипед и того больше, до 3 л/100 км. Каждые лишние 100 килограммов в багажнике или салоне будут облегчать ваш карман на стоимость 0,6 литров бензина, за каждые 100 километров в городском цикле езды.
8. Обратите внимание на правильное давление в шинах
Если ваши шины слишком слабо накачаны, это увеличивает сопротивление качению. С увеличенным давлением воздуха сопротивление меньше, однако, увеличивает жесткость подвески и ухудшает комфорт. Вы можете найти «правильное» давление в технической документации к вашей машине, либо на специальных наклейках, которые обычно размещают на центральной стойке со стороны водителя или на лючке бензобака. Перед дальней поездкой с дополнительной нагрузкой, увеличьте давление в соответствии с инструкциями. С оптимальным давлением в шинах вы сможете экономить до 5% горючего.

Всё вышесказанное уже было где то в других ветках.
Главное что никто не метил в Шумахеры всея форума.
Речь о том как с помощью изменений в конструкции двигателя и тпзаставить его меньше есть. Никто не спорит о том что стиль езды,кондей,прибамбасы на крыше(багажник например) влияет на расход это уже всё опробованно и изученно до нас.

типочки вы наверное шумахеры почитайте и жрать будев в...

Тогда где наслаждение от вождения - я дак еще не на пенсии

13500 пробега. Жрет в городе 10-11 пробок не бывает. По трассе разок ехал на четвертой 70-90 вышло литров 8. А если по трассе больше ста то один куй 10 литров

13500 пробега. Жрет в городе 10-11 пробок не бывает. По трассе разок ехал на четвертой 70-90 вышло литров 8. А если по трассе больше ста то один куй 10 литров

Зачем на 4-й ездить по трассе, ну обогнать там еще понятно. Вы говорите о расходе, и делаете все для того, чтоб он был побольше! Наверное и по городу приемы вождения аналогичные?