почему? у меня на 8клап машине на трассе если ехать со скоростью в районе 90-100 км выходит порядка 5,5 литров. так что думаю добиться такого же результата вполне реальнотебя на тросе чтоле таскали? ну не реальный расход какойта???
почему? у меня на 8клап машине на трассе если ехать со скоростью в районе 90-100 км выходит порядка 5,5 литров. так что думаю добиться такого же результата вполне реальнотебя на тросе чтоле таскали? ну не реальный расход какойта???
Просто сейчас стоит однорежимный Эко3, он по расходу да и вааще не в фаворитах. Эко2 адекватнее. С нетерпением жду двухрежимную однорежимку из лучшего что есть в 2Х-Эко3 (А 2-х режимная, потому, что 1-й режим будет Эко2, для души. ЭБУ позволяет!).Расход реальный. Только нужно учитывать что такой он далеко не всегда, и далеко не средний. А средний, я смотрю у Виктора за год подрос немного. Больше по пробкам приходится ездить? С 8.1 до 8.2(http://www.nexia-club.ru/forum/topic/25.htm?msg175156#msg175156) У меня с декабря ( после последнего сброса МК ) 8.3л/100. Тоже на 80-м бензе. Хотя отдельно ниже 6, тем более 5 ни разу кажется не опускался. Просто я не стремился к этому...Да и 8кл всегда будет есть меньше 16 клапанника, при прочих равных условиях. Плата за еще один вал и пониженную СЖ.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Думал Коля про меня пишет... Но у меня сейчас тоже (С момента установки прошивки, за 2500 км) 8.15-8.21... Это не Айс.
Расход топлива увеличился на 30%(10л на 90км). Свечи менял весной, воздушный фильтр тоже. В чём причина может быть?
Ну мы же тут не экстрасенсы, заполни профиль. Какая модель машины, где живешь. Может холодно "аднака" у Вас, вот и расход и что это (10л на 90км), 10л на скорости 90 км\час или 10л на 90км пробега, обычно считают на 100км пробега.Расход топлива увеличился на 30%(10л на 90км). Свечи менял весной, воздушный фильтр тоже. В чём причина может быть?
Повторюсь : Заменил лямбду. Нечто под названием "АС 22"(стоковый) на Bosch LSH-25.
Расход при той же динамике как и раньше - ничего не изменилось.
Есть плюс в замене не тупит на малых оборотах("задумчивость" меньше стала).
PS Сегодня смотрел гольф-3(1.8 75лс двиг AAM) с однопроводным датчиком (без подогрева и без массы) динамика датчика такая же как на Bosch LSH-25(уровень меняется очень шустро не так как на стоковом от нексии), и прогрелся он быстрее чем нексийный .
Это как вариант более простой замены.
Спорить не буду,но факт таков городской режим(пробки) 13л на 100км, на трассе 8,5 - 9 л
ну в таком режиме и у меня стока выходит
Я ЕЗЖУ НА ВТОРОЙ НЕКСИИ И СКАЖУ ЧЕСТНО, ВСЕ ВРЕМЯ НА СЕМЬДЕСЯТ ШЕСТОМ РАСХОД ВОСЕМЬ-ДЕСЯТЬ С КОНДИШИНОМ В СМЕШАННОМ РЕЖИМЕ!!!ПРАВДА В РЕЖИМЕ СПОРТ НЕ ЕЗЖУ!!!ВСЕ ПУГАЛИ, ЧТО НА ШЕСТНАДЦАТИ КЛАПАННОЙ НЕЛЬЗЯ ВСЕ ЧУШЬ ЭТО!!!ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ПРЕВОСХОДНО УЖЕ СЕМДЕСЯТ ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ, А ПЕРВАЯ ОТХОДИЛА ДВЕСТИ ДЕСЯТЬ И ОСТАВАЛАСЬ В ПРЕКРАСНОМ СОСТОЯНИИ, КОГДА ПРОДАВАЛ МАСЛО НЕ ЕЛА И ТЯНУЛА ПРЕКРАСНО!!!ФИШКУ ПЕРЕСТАВИЛ ПОСЛЕ ДВАДЦАТИ ТЫСЯЧ!!!ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!!
У меня после 2ТО расход по городу возрос до 10л. 2 момента - 1)стало холоднее, 2)поездки на короткие расстояния с ускорениями стали чаще. По трассе еще не ездил.