PS. кста , на рождество мотался в Конотоп, через Прилуки и Ромны.... так вот туда и обратно 640 км - 46 литров, с полной загрузкой (сало, колбаса, кобанЧЕГ, шмотки). Скорость не более 130.... Штат показал среднюю скорость в режиме трасса 98 км/ч
99сказали спасибо
PS. кста , на рождество мотался в Конотоп, через Прилуки и Ромны.... так вот туда и обратно 640 км - 46 литров, с полной загрузкой (сало, колбаса, кобанЧЕГ, шмотки). Скорость не более 130.... Штат показал среднюю скорость в режиме трасса 98 км/ч
Я консультировался в Автобан-Моторсе, мастер сказал что "Ксю" пройдет ТО по выхлопу без катализатора. Тоже собираюсь снять, но всё как то не решаюсь, а вот хранить его негде будет, поэтому придется расстаться.Да, действительно ни экономии, ни прибавки к мощности после снятия катализатора не ощущал, хоть и знал об этом. Катализатор снял, чтоб поставить вновь в 2009 г. перед техосмотром, чтоб не засрался и не покупать новый.
Зачем снимать катализатор ? Чем мешает ?Я консультировался в Автобан-Моторсе, мастер сказал что "Ксю" пройдет ТО по выхлопу без катализатора. Тоже собираюсь снять, но всё как то не решаюсь, а вот хранить его негде будет, поэтому придется расстаться.
Машинка 2004 года, пробег 60 тысяч км. Трубы "ревут" немного, хочу по весне перетряхнуть выхлопную систему, вот заодно и от какталика избавиться.Зачем снимать катализатор ? Чем мешает ?
Так вроде не мешает. А что, советуете оставить?
Вот что значит- машина не ломается.:Машинка 2004 года, пробег 60 тысяч км. Трубы "ревут" немного, хочу по весне перетряхнуть выхлопную систему, вот заодно и от какталика избавиться.
Так вроде не мешает. А что, советуете оставить?Начинаем искать приложение свих сил и возможностей. Если есть такая потребность, то лучше сделать что-то полезное, шумоизоляцию, например.
Есть катализатор- пусть будет.
Андрей - полностью с вами согласен!!! ;DНо, больная голова, рукам покоя не даёт.:-\
Доброе утро всем !!!!
У меня такой вопрос: Из-за чего такой большой расход????????
Стал большой расход топлива.
Город на 50км10-13литров
Вне города 100км4.5 -6 литров
P.S.Скорость и в городе и за пределы не более 90-км
может у меня какой то датчик не работает?
Купил в июле Нексию 16 кл. 85 л.с. На 1 тык. обратил внимание на высокий расход (в октябре). Дважды ездил на диагностику в Киеве на Сырецкой - сказали, все норма. Несколько раз замерял расход (заправоялся на сигнале лампочки)-13,3л/100 км. Сейчас 2,7 тык. Температура за бортом от 0 до -15, не играет особо роли. Как думаете, дождаться 5-10 тык. и тогда беспокоиться или снова ехать в сервис, чтобы проверили все-все, что работает (от воздушного фильтра до выхлопной трубы). Я уже было успокоился, но на днях друг сказал, что его тесть на такой же машинке ездит 120 км на одной заправке в 10 л. (20 км в день 6 дней в неделю, заправляет 10 л раз в неделю). И вообще, нексиеводы, сообщите, у кого реально расход снизился после 5-10 тысяч. Спасибо.
После 5-10 тыс км народ уже понимает, что расход в л/100 км зависит от дальности поездок, или уже надоело точно подсчитывать расход.Купил в июле Нексию 16 кл. 85 л.с. На 1 тык. обратил внимание на высокий расход (в октябре). Дважды ездил на диагностику в Киеве на Сырецкой - сказали, все норма. Несколько раз замерял расход (заправоялся на сигнале лампочки)-13,3л/100 км. Сейчас 2,7 тык. Температура за бортом от 0 до -15, не играет особо роли. Как думаете, дождаться 5-10 тык. и тогда беспокоиться или снова ехать в сервис, чтобы проверили все-все, что работает (от воздушного фильтра до выхлопной трубы). Я уже было успокоился, но на днях друг сказал, что его тесть на такой же машинке ездит 120 км на одной заправке в 10 л. (20 км в день 6 дней в неделю, заправляет 10 л раз в неделю). И вообще, нексиеводы, сообщите, у кого реально расход снизился после 5-10 тысяч. Спасибо.
на 10 км - до 15 л/100 км, зависит от длительности прогева на холостом,
на 50 км - 12 л/100 км,
на 100 км - 11 л/100 км,
на 200 км - 9 л/ 100 км,
это городу. А кто ездит по трассе, тем более на большие расстояния, радуется низкому расходу 6 л/100 км.
Это я заметил по своему бортовому компьютеру, и сообщениям форумчан.
Спасибо за ответ, Taurus. Думаю, что ты прав. Мой день за рулем таков: в 7-30 прогрев 3-4 минуты, далее еду 500 м, стою с выключеным двиглом 5-10 минут, завожусь и еду 2 км, останавливаюсь, снова завожусь и еду 6-7 км. Ставлю на стоянку на целый день. В 19-00 завожусь, прогрев 2-3 минуты, еду 6-7 км на стоянку, машина все время на улице. Кстати, заметил однажды, что проехал 96 км на 10 л, при этом ехал по пустому проспекту около 10 км в один конец. Кстати, езжу только до метро, в центр редко, поэтому нечасто попадаю в пробки, чаще это своего рода тянучки на перекрестках с круговым движением или сужениями перед путепроводами. Что ж, буду и дальше следить за расходом, скоро весна, поменяю резину, увеличится пробег, если отмечу снижение расхода, буду ездить на Ксю, нет - буду думать о чем-то более экономичном, может быть с дизелем.