Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Очень занятная штука оказался БК!
Слушай, CHARLIE!Давно примериваюсь поставить БК. Интересную инфу ты выложил. Что у тебя за БК, сколько стоит, где устанавливал? И вообще тебе самому нравится, что на Ксюхе стоит такой прибабас? Как вижу он здорово помогает тебе в эксплуатации тачки.

дык а чё крывать то? - MK-N.
Он еще и передачу на которой едешь показывает... смотри:

торможение двигателем до 1750об - расход 0.

Вопрос в том, что достичь расхода 0,0 удаётся только накатом на 5-ой! На 3-ей или на 4-ой получается 0,2 - 1,0. А на 5-ой строго 0,0! Это с оборотами связано?

2 Nex_Vik(V.S.)

У меня Престиж, который ставится под магнитолу. Графический интерфейс другой и оч. полезная фича "Панорама". Тут писали, что он глючный, но официальный представитель МикроЛайна уверил, что все баги сейчас вылечены. У меня нареканий к его работе нет.

Вопрос в том, что достичь расхода 0,0 удаётся только накатом на 5-ой! На 3-ей или на 4-ой получается 0,2 - 1,0. А на 5-ой строго 0,0! Это с оборотами связано?

это на любой передаче при торможении двиглом до 1750 расход должен быть 0.
При обычном выкате на нейтрали или с нажатым сцеплением расход от 1.5 до 2.5л/час

подскажите где можно приобрести бортовой комп. в Украине или может кто-то может передать По поводу расхода могу сказать, что у меня больше 9 литров в смешаном режиме не берет. Пробег 35000 км. Заливаю исключительно 95.

Так значит что решения проблемы "обжирания" 16-клапанного движка не найдено???

Так значит что решения проблемы "обжирания" 16-клапанного движка не найдено???

не только для 16 кл., такая проблема стоит у многих и с 8 кл. авто, в частности у меня тоже

Дело всё в том,что когда у меня была 8-ми клапанная,такой проблемы не было,хотя я всегда ездил по городу и иногда стоял и ждал людей по 3-4 часа с заведенным двигателем.Там проблема расхода решилась посешением автосервиса "Алан-АП" на профсоюзной,причем там тогда даже не было сканера,который читает ошибки.просто подключали простой стенд к двигателю(к проводам и зажиганию) и при помощи потенциометра всё решили,за что им огромное спасибо.А вот с 16-ти клапанником такое не прокатило,хотя к ним не ездил,заезжал в такой же сервис ближе к дому.Проверено,свечи,провода,зажигание в порядке,ошибок нет никаких,СО в норме,а жрет как лошадь.

Если брать двигатель Нексии и Ланоса,то получается что они почти одинаковые(85л против 105),но датчики не подходят ни один,да и мозги другие,а жрет 10 по городу с автоматом.Так вот вопрос,что же в Ланосе могли сделать,чтоб поднять мощность и не увеличить расход,хотя на Ланосе 1,6.Там и там стоят катализаторы,но в Нексии датчик катализатора один(до катализатора) в Ланосе два(до и после).

А если в Нексии убрать катализатор,настроить СО и проверить все параметры,может это поможет.Никто не делал такое?

Кстати заметил вот что,при интенсивном разгоне на Нексии очень сильно воняет "тухлыми яйцами",пробег почти 50000км,в том году,зимой пробег был 20000 или 25000,но тоже воняло.Не в катализаторе ли дело???