Еще вопрос у лм есть разом 5 литровая баклашка с концентратом антифриза (красного). Может тогда имеет смысл полностью ее влить в систему охлаждения и долить все водой.
ведь ничем это не грозит системе охлаждения ?
вот этот антифриз http://lm-shop.ru/index.php?action=c...02&like_name=1
он самый. купи две бутылки по 1,5 литра, тебе как раз хватит!Сообщение от DR_EVIL
Попробуй!))) Правда зимой двиг заморозишь)))
Антифриз-концентрат перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, потому, что он предназначен не для использования как таковой, а для приготовления из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания. Антифриз-концентрат - почти 100% этиленгликоль (воды не более 5%) с добавленными в него сконцентрированными присадками. Температура такого антифриза около минус 13oС. Чтобы получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания минус 39-40oС, концентрат разводят водой в соотношении 1:1, чтобы температура замерзания была минус 30oС, в соотношении 2:3, минус 20oС - в соотношении 1:2. Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни при разбавлении, ни при эксплуатации. Если Вам обещают, что можно разбавлять обычной водой, то лучше сначала проверить, приготовив небольшой объем раствора антифриза в нужном вам соотношении на вашей водопроводной воде. Денек-другой пусть постоит и, если не будет помутнения или осадка, готовьте раствор и заливайте в радиатор.
Максимум можно использовать чистого концентрата для приготовлении антифриза - 60 (65) процентов от всего объёма, остальные 40 процентов в растворе должна быть дист. или умягчённая вода!!!
http://media.ffclub.ru/up10981-11-1331576610.jpg
хм... странно. А чего тогда на бутылке написано -50 до + 109 гр.
Ну наверное при оптимальном разведении....
Так еще разок, дл тех кто в танкеБеру 3 литра концентрата и дистилированной воды 10 литров, с учетом промывки.
HEPU я так понял G-12 ?
Правильно, сливаешь старый по максимуму. Промываешь дистилятом. Лучше два раза. Сливаешь, продуваешь. Заливаешь концентрат, потом доливаешь до верху воду...
в систему 3 литра концентрата + 3 литра воды. Лучше сразу разбавить в отдельной канистре, которые останутся у тебя после промывки.Так еще разок, дл тех кто в танке
HEPU я так понял G-12 ?
Могу ещё способ рассказать, как в правильных сервисах делают.
Сливают антифриз через кран или самый нижний патрубок(иногда это сохраняет пластиковый неновый кран от поломки), засовывают в систему сверху шланг, который соединён с водопроводом и идут курить.
Приходят, ставят патрубок на место, проверяют доступные хомуты, продувают компрессором систему(в помпе-0,6л воды может остаться, я уже не говорю о других местах), заливают дист воду и заводят двигатель на недолго,затем сливают эту воду, ещё продувают и заливают приготовленный антифриз(не 50 на 50, а совсем немного больше концентрата добавить) .
Затем делают опрессовку ОЖсистемы специальным прибором на предмет герметичности.
После этого можно подписать заказ-наряд.
Ваши права
130сказали спасибо