Антифриз , Тосол и система охлаждения

Всем привет!

Подскажите на что можно заменить желто-зеленый антифриз Ravenol с флуоресцентной добавкой.
Пока в продаже такой же не нашёл, а залит именно он.

Если в этой теме уже обсуждалось похожее, будьте добры киньте ссылку.

Сообщение от ru551a

Всем привет!

Подскажите на что можно заменить желто-зеленый антифриз Ravenol с флуоресцентной добавкой.
Пока в продаже такой же не нашёл, а залит именно он.

Если в этой теме уже обсуждалось похожее, будьте добры киньте ссылку.

На любой антифриз на основе этиленгликоля. Промой систему диссилировкой и заливай.

если тебе важно, что бы ходил антифриз долго 5 лет или 250000км, а также при свете ультрафиолета видно было места протечек, лей красный фирмы Тексако, лучше брать концентрат, канистра 5 литров вроде. http://autoshopping.by/catalog/antif...171005-krasnyj Я пользовался им 10 лет и был доволен, в новом авто весной его буду заливать.

Всем доброго времени суток!
Появилась такая проблема - начал покапывать антифриз из штуцера к которому не подведено ни одного патрубка.
Штуцер расположен рядом с патрубком радиатора отопителя (выход), такое чувство, что лишний антифриз вытекает, хотя изначально в расширительном бачке антифриза в уровень. Все бы ничего, но приходится доливать примерно по литру раз в 2 недели и запах антифриза в салоне достал вконец.
Подскажите, пожалуйста, что это за штуцер и как это лечится.
Заранее спасибо!

Сообщение от bags32

Подскажите, пожалуйста, что это за штуцер и как это лечится

Это не штуцер, это для слива конденсата с испарителя кондиционера, ну и по совместительству для слива антифриза, текущего из радиатора печки.
Лечится заменой радиатора печки.....

Здраствуйте! При доливке антифриза разных производителей появились хлопья какие то ( антифриз желтый с желтым маркировка разная G11 и G12) в автосервисе сказали что можно до заливки! Вопрос что делать? Так оставить или полностью поменять?

Олэг, смешай в емкости да и вскипяти, увидишь что происходит у тебя в системе. Я бы сменил, хотя и цвет одинаковый...

Спасибо! Буду думать о замене! Вот сервисмены в этих мастерских ни х... не знают что ли или им по барабану до наших машин.Деньги только дерут!

Олэг, раз на раз не приходится) я без маркировок на угад лил одинаковую, желтую на долив, но ни чего подобного не наблюдал. Цвет со временем изменился на багровый, но это уже вопрос к чистоте системы)

Вытащил верхний шланг из расширительного бочка и направил вниз в баклажку, подключил шланг от насоса в расширительный бочок и начал качать, минут пять качал накачал литра 4 подлил еще литра полтора тосола и еще покачал 5 л. баклажка заполнилась. Налил в бачок антифриз G11 sibiria, закрыл крышку немного покачал, ушло 4 литра. Не нашел сливной крантик, он под правым грязезащитным щитком? То что набралось в баклажку, сравню с грязной водой. Рад что заменил, но вот надо ли еще что делать, может еще раз все повторить. И как то стремно про воздушивание, как убрать воздух? Достаточно ли будет чуть приоткрыть крышку бочка, и через 15 мин холостого хода, включить вентилятор печки на всю. Почему вылелась на вид темная вода, а в расширительном бачке была вполне нормальный голубой тосол. Жидкость в нем циркулирует?
,

Вообщем такая проблема, заметил, что печка в машине стала дуть только холодным воздухом. С утра, когда завожу и стою на месте вроде идет немного теплый, начинаю ехать воздух становится холодный. Так как в машине сам плохо разбираюсь почитал в инете, что одна из причин это малый уровень антифриза. Заглянул в бачок а там вообще пусто, стало страшно, давно ли я так езжу, но, судя по стрелке, двигатель не перегревался. Подскажите мне, как неопытному водителю, чем грозит моя ситуация, и, я надеюсь если двигатель не перегревался, то нормально все? Что делать? просто поменять антифриз?