Антифриз , Тосол и система охлаждения

Сообщение от Roman_SL

Лучше сразу разбавить в отдельной канистре, которые останутся у тебя после промывки.

Не надо так делать. После промывки, в системе остаётся вода, которая ещё раз разбодяжит готовый раствор.
Писалось уже неоднократно, в бачок сначала концентрат, потом воду до уровня. Если исходить из общего объёма ОЖ 6.2л, то лично я бы влил 3.4л концентрата (55%).
Себе, на 6.7л ОЖ, залил все 4л концентрата (60%), полагаю, что так помпе легче.

Ну лижь бы на сильный мороз не попасть, грдадусов 40.....

Так. А если готовый залить, вот к примеру Sintec S-12 ++ Unlimited. Получается что промывать систему нужно, но потом сливать все полностью ?

Просто пока прикидываю по ценам что да как и как все должно происходить

да, сливать все полностью......если получится...

Сообщение от A3D

Не надо так делать. После промывки, в системе остаётся вода, которая ещё раз разбодяжит готовый раствор.
Писалось уже неоднократно, в бачок сначала концентрат, потом воду до уровня. Если исходить из общего объёма ОЖ 6.2л, то лично я бы влил 3.4л концентрата (55%).
Себе, на 6.7л ОЖ, залил все 4л концентрата (60%), полагаю, что так помпе легче.

Совсем не угадать количество оставшейся воды в системе.
А если там воздушная пробка? Чем доливать после? водой или концентратом?
Правильнее смешать антифриз заранее, по инструкции.
Сталкивался с мастерами, которые не хотят готовить раствор заранее. Но сервисы стараются от таких мастеров избавляться, велика вероятность испортить двигатель клиента в мороз неправильной пропорцией, а отвечать деньгами сервису перед клиентом не очень хочется.

Сообщение от Duvet's_Co

Совсем не угадать количество оставшейся воды в системе.

- И не надо угадывать. Лей 3 литра концентрата, а воды сколько влезет, не меря.

Сообщение от Duvet's_Co

А если там воздушная пробка? Чем доливать после? водой или концентратом?

- Если воздушная пробка, то воды войдет меньше. Когда пробка уйдет, долить конечно воды.
Главное что бы концентрата в системе 3 литра было, а сколько там воды можно не беспокоиться, воды само собой получится сколько надо.

Разводить в отдельной таре, а потом заливать.

а у меня такой антифриз-японский!

Сообщение от Duvet's_Co

Совсем не угадать количество оставшейся воды в системе.
А если там воздушная пробка? Чем доливать после? водой или концентратом?
Правильнее смешать антифриз заранее, по инструкции.
Сталкивался с мастерами, которые не хотят готовить раствор заранее. Но сервисы стараются от таких мастеров избавляться, велика вероятность испортить двигатель клиента в мороз неправильной пропорцией, а отвечать деньгами сервису перед клиентом не очень хочется.

Чего?!?! :o
Общий объём системы охлаждения известен ЗАРАНЕЕ!
Пробка, если образуется, всё равно выйдет. А доливать потом естественно только воду, потому, что концентрат залит исходя из общего объёма СО.
Я бы сцаными тряпками гнал как раз тех, кто заливает готовый раствор, именно по той причине, что как справедливо замечено, количество оставшейся после промывки воды - не угадаешь.

Сообщение от Dr. Art

а сколько там воды можно не беспокоиться, воды само собой получится сколько надо.

Совершенно верно, залив концентрат исходя из объёма системы, уже не важно, сколько оставалось воды ДО, и сколько дольётся после.
Поскольку грубо говоря, объём 3-х литровой банки, никак не изменится от того, сколько в ней пива, а сколько воды.

Сообщение от A3D

Чего?!?! :o
Общий объём системы охлаждения известен ЗАРАНЕЕ!
Пробка, если образуется, всё равно выйдет. А доливать потом естественно только воду, потому, что концентрат залит исходя из общего объёма СО.
Я бы сцаными тряпками гнал как раз тех, кто заливает готовый раствор, именно по той причине, что как справедливо замечено, количество оставшейся после промывки воды - не угадаешь.

Полностью поддерживаю.