Перевод на газ, газовое оборудование.

В том то вся беда что спецов хороших нету есть люди готовые платить деньгиноесли он только создает впечатление что он разбираеться а он не взуб ногойда и окупаеться больно долго

А у него случайно не ГИГ? импортное надеюсь? На гиг много жалоб слышал. Да и что говорить, долба_бов везде хватает, особенно таких которые красиво говорят и ничего не делают

Единственное, что жалею, то что не поставил ТОР.

У него дигитроникс

Чет я еще не видел ни одного поста на этих 60ти страницах, что при сбросе газа на дигитронике имеются проблемы.

средний расход бенз 10 л ср расход газа 11 л при пробеге 40000 км тратиться 4000 литров бенз 4400 газа На бенз тратим 76000 руб на газу 52800 руб разница 23200 рублей у нас 4 поколение стоит от 25 тыс значит не окупилось при пробеге 40000

второе поколение где то при 16-20 окупаеццо

Я ставил в апреле проехал около 20 тыс с учетом подорожания газадумаю окупилось

сегодня заправлялся газом после того как отсоеденили шланг оставшийся газ чуть пшикнул а потом немного вытек как вода даже не испарился на улице всего - 2 . Если налили конденсата завтра не судьба на газу покататься . Самое прлохое если в трубках замерзнет . Надо в теплый гараж и отогревать . На предыдущей машине (099) конденсат в мультиклапане замерз я сидушки откинул и печку на всю к вечеру все было ок на улице было -15 Ну буду надеяться что это просто газ летний

Даже при летнем газе он должен испаряццо мне кажется . Кстати а как конденсат из бака уходит? Так же с норм газом?

Конденсат уходит вместе с газом на редукторе есть специально винтик для его слива Зимняя смесь газа перестает испаряться ниже - 20 а летняя перестает испаряться при - 3 не большеЛетний газ более калорийный чем зимний расход его меньше октановое число тоже больше может достигать 125130но в среднем оно 115