Тема: Если в пути сгорел ЭБУ

Здравствуйте!
Ни кому не желаю такого и сам не попадал в такую ситуацию (тфу-тфу). Такое случается очень редко, всё же...
Но мне интересно, а если он сгорит, то будет ли ехать машина? А то и далеко от дома(((
Смотрим:
1.Искра у нас будет, но не регулируемая
2.Всё электрооборудование будет работать (генератор, фары и т.д.)
3.Бензонасос тоже будет работать от реле давления масла

Остаются форсунки. А как быть с ними?
Я предлагаю на косе проводов от ЭБУ найти и подключить 4 провода которые форсуночные, а другие 4 конца замыкать на массу всю дорогу с периодичностью 30мс. Машина будет плохо тянуть, расход будет огромным. Вопрос: Если бензин брызнулся в такте впуска или выпуска, то не будет ли выстрелов в дроссель и в выхлопную и не испортиться катализатор?

Выход один - переходить на карб и все еже с ним. Или возить запасной ЭБУ, но они не горят. Это не винда и не ширпотребный писюк.

Вообще-то считается что для большинства впрысковых систем "незаменимы" три узла - мозги, насос и датчик коленвала. Остальное еще как-то худо-бедно можно обойти ...

Сообщение от pasha12

а другие 4 конца замыкать на массу всю дорогу с периодичностью 30мс.

представил я себе эту картину....врагу не пожелаешь xD а вообще это нереально. Без ЭБУ всё равно что без карбюратора.

здравствуйте парни. не знаю реально это кому то или нереально, но в подобное г я сейчас втюхолся. началось все с обыкновенного коротыша f7. с горем пополам нашол коротыш так как в сто люберец автоэллектрики полное г. машины 98 года не делают. запустил двигатель но обороты плавают нереально росход горючки увеличался, хоть азс покупай. сейчас потихому пытаюсь догнать с чего дальше продолжать. до дому на ней не доеду однозначно

Сообщение от ал. ген.

здравствуйте парни. не знаю реально это кому то или нереально, но в подобное г я сейчас втюхолся. началось все с обыкновенного коротыша f7. с горем пополам нашол коротыш так как в сто люберец автоэллектрики полное г. машины 98 года не делают. запустил двигатель но обороты плавают нереально росход горючки увеличался, хоть азс покупай. сейчас потихому пытаюсь догнать с чего дальше продолжать. до дому на ней не доеду однозначно

так а в чём проблема ? на авторазборку за б/у мозгами...не вариант?

так в том то и дело, что не знаю с чего дальше копать? сейчас форум почетал- репу чешу. может быть это куча датчиков. может подсос воздуха. может фарсунки а может хрен знает что еще.

Сообщение от pasha12

Здравствуйте!

Я предлагаю на косе проводов от ЭБУ найти и подключить 4 провода которые форсуночные, а другие 4 конца замыкать на массу всю дорогу с периодичностью 30мс. Машина будет плохо тянуть, расход будет огромным. Вопрос: Если бензин брызнулся в такте впуска или выпуска, то не будет ли выстрелов в дроссель и в выхлопную и не испортиться катализатор?

ты представляешь что такое 30-ть милисекунд ? да ты пальцем медленнее шевелишь не то чтобы рулить и замыкать одновременно ))))
даже если ты каждую секнду будешь замыкать тебе не хватит этого...

давайте создадим еще одну ветку как быть если вдруг у вас отвалится и потеряется задняя балка ))))))))


даже если вы не можете найти бу мозг, любой электрик сможет вам за 5 к переделать всю систему на январь 5

предлагаю включит нейтралку и через открытую дверь ногой отталкиваться, так эффективнее будет

Без ЭБУ мотор работать не будет, никак. Только если полностью его переделать - поставить карб и трамблер от другой машины. На G15MF это, наверное, не сильно сложно - трамблер там есть, надо только вместо катушки ДПКВ присобачить прерыватель, а карб сгодится и от жигуля, мощность и расход не порадуют (мотор всё же другой), но как-то ехать оно будет. Ну, или ГБО старенькое - с ним карб не нужен, оно само себе карб.