Итак, исполнился год 4х4 Urban. Пробег подкрадывается к 18 т.км. Что было и стало в ней.
Неисправности: запотевание патрубков системы охлаждения, смещение втулки переднего стабилизатора, повышенный износ сайлент-блока на одной из реактивных тяг сзади, чрезмерный нагрев проводки под панелью приборов, бренчание цепи ГРМ на х.х., обрыв тросика капота. Многое устранено при плановом ТО по гарантии.
Что сделано: все патрубки заменены на силиконовые, заменены все реактивные тяги фирмы СЭВИ, заменены резинки задних амортизаторов на полиуретановые. Заменена тормозуха. Гидронатяжитель цепи ГРМ заменён на автоматический механический ISAI, шумность движка существенно снизилась, исчезло характерное бренчание на х.х. Установлены сабфувер, радиостанция. По кузову дополнительно промовилены все скрытые полости с частичным разбором для доступа. Пороги дополнительно покрыты Боди и им же перекрашены защиты порогов, так как родная серая краска нанесена была без грунта, пришлось очищать, грунтовать и покрывать.
По расходу в среднем по городу до 11 литров с учётом кондея. Жора масла нет. Все масла от Ликви Моли, как с моторе, так и в трансмиссии.
Все лампочки, кроме головного света, родные.....





1223сказали спасибо




Далее уже кетайский скутер рулит



