1223сказали спасибо
да и пусть висит. не мне же звонят)). первый день не очень было. то со светофора на второй трогался, то по салаватке 80 ехал на 2 или 3 передаче. кстати можно и на первой до 8000 оборотов поднимать. в салоне нихера не слышно рева, вот и забывал поначалу переключать. 1.4 вполне кстати в городе достаточно. на трассе при разгоне на 5 передача легко без лишнего надавливания на акселератор берет 140 км/ч, я сначала даже не заметил, потом только по спидометру увидел. на обгоне на трассе если скорость свою ниже 60-80 снизишь, то обгонять тяжеловато конечно.
- - - Добавлено - - -
теперь уже как будто и не ездил на автомате. руки сами переключают. как никак из 13 лет вождения только 2 на автомате были))
По итогам года Skoda признана самым надежным авто в Европе. И в России - See more at: http://www.supercar.ru/event/skoda_rayting_europe/#sthash.vCVUDqlH.dpuf
http://www.supercar.ru/event/skoda_rayting_europe/
![]()
Последний раз редактировалось Taurus; 03.05.2016 в 14:16.
Ни минуты не сомневаясь, в том, что Шкода давно уже очень приличный автомобиль по критериям цена-качество. Темне менее стоит отметить, что это рейтинг по оценке некой американской консалтинговой компании J.D. Power и предыдущие 2 года, по всему миру и по Европе в том числе, его прочно выигрывал Лексус, Шкода не входила даже в 20 лучших. Нынче, когда Шкода вышла на первое место (кстати только по Европе и России, а на территории США Лексус по рейтингу этого агентства, как прочно сидел на верху так и продолжает сидеть в 2015г.), Лексуса в 2015г по Европе, наоборт даже среди 25 лучших нет. Учитывая, что вряд ли Лексус мог за год постигнуть такой провал в надёжности (причём только на европейском рынке), а Шкода наоборот получить такой прорыв. То речь скорее всего идёт не об истинных критериях надёжности автомобилей, а о том какой концерн когда и сколько заплатил этому агентству. Да и то деньжат то на весь мир не хватило, только Европу с Россией проплатили.
Последний раз редактировалось VZ54; 03.05.2016 в 15:11.