Таки китайцы уже свои притащили малолитражки
57 лошадей, городской тихоход.
В Меге стоял экпонат, посидел внутри - тот же УАЗик буханка, ну чуть-чуть посимпатичнее
Поиск
1223сказали спасибо
Таки китайцы уже свои притащили малолитражки
57 лошадей, городской тихоход.
В Меге стоял экпонат, посидел внутри - тот же УАЗик буханка, ну чуть-чуть посимпатичнее
Только вдвое меньше. Я тоже видел его, на буханку не похож.Сообщение от Sash
По виду, да не похож, но когда сядешь - тот же УАЗик, всё гремит, с зазорами, дешевый пластик из переплавленых видеомагнитофонов.
И всего в 1,5 раза дороже индуса. Индус разве будет чем-то отличаться?
У этого хотя бы двигатель есть, у индуса, подозреваю, надо будет через дырку в полу ногой помогать тронуться.
Видел эту жестянку в Меге. За пару сезонов себя окупит и в утиль. Не более...
Да ради хохмы закинул сие мобиль . В скором будущем буду искать машинку для сына в пределах 200 тыс. Смотрел рынок, я в шоке, а машин то норм нет совсем
Т.к. к новым авто сейчас не подступиться, то рынок б/у оживился. Хорошие машины забирают быстро.
Я ж выкладывал свой акцент) надо было забрать раз планировал что нибудь подобрать)
Акцент не пойдет, совсем уж маленький он, я про клиренс
Если сравнивать с нашими дорогами по стране, то самый оптимальный клиренс у автоваза для наших дорог, но марка крайне не надежная называется до делай сам после покупки))
Поэтому если брать по клиренсу, проходимости и всему остальному то это желательно склонятся к Кроссоверу конечно если есть такая возможность, универсальная машина выигрывает всегда))
Так ответ очевиден, надежней Японского и "Немецкого в ковычках" автопрома еще не кто ничего не придумал, по цене качеству - то это японец 100% хоть б/у хоть новый
и что это будет за японец за 200 килорублей? праворукий?
Ваши права
