Машина дергается

Сообщение от Drow

Ребят, поменял свечи на NGK BPR6ES, до этого были BOSCH и все 4 были пробиты, сволочи.
Так вот, после замены начала дёргаться при при 2 и 3 передачах но 2100-2400 оборотах. При наборе скорости всё норм, а когда скорость держишь то дёргаёт её на 30-35 км/ч и 40-50 км/ч. а 4-5 передачах всё вроде норм.

Что может быть? Провода?

Абсолютно таже фигня. Почитай выше- я много чего порменял- ничего не помогло. Как прошивку попробую отпишусь.

у меня 1.5 (80)после замены масла на 20т. стала дергаться при трогание с места,как будто пару свеч не работает,на больших оборотах все прекрасно работает,свечи заводские поменял на ngk,не помогло,все фильтра поменял ,тоже самое,в датчик холостого хода залез-он оказался весь черный и дроссельный узел тоже, почистил, все стало прекрасно,но потом снова повторилось ,не подскажите откуда такая сажа появляется,может из-за масла шелл ?

Здравствуйте прочитав всю ветку могу кое чем поделиться! Машинку покупал в салоне 07.2011г. 1.6 109 л.с. люкс. Дергание при езде на 1.2 передаче были с первых дней и неприятное цоконие в коробке при езде на 1 передаче по гравийке и отсутствие плавности. Отъездив 5т.км. поехал на чиповку, после завершения процедуры чиповки разгозовал машину и зделал вывод двиг. стал приятно агресивно урчать. По городу почувствовал увеличение мощность проявлялось, более быстрым откликом двигателя на педаль газа. До чиповки на оборотах менее 3000 разгон был вялый на любой передаче, после разница ощутимо улучшелась, на трассе за городом я вообще был приятно удевлен изменениям. Но дергание как было так и осталось, при езде по гравийке стало идти плавно на заданных оборотах. Примерно на пробеге в 8000 стали плавать обороты при сбрасываний оборотов и остановке, обороты подали до 650 (стоит БК мультитроникс RI500) затем выравниваются до 820 в среднем и снова прыгают, вылечил пропайкой "косы" римерно на 90% иногда всеравно бывает скачут, но это терпимо. На сегодняшний день пробег 16000 на ТО был только на 1 потом послал их.
ИМХО: от чиповки минусов не заметил при спокойной езде расход Город-9.5, Трасса-6.5. Скажу честно в данные параметры укладываюсь крайне редко, люблю погазовать!
P.S. Немного удалось снизить дергание, установкой калес R15 195/55 в мощности разницы не почувствовал, а вот плавность ощутил!

Сообщение от and112rey

поехал на чиповку, после завершения процедуры чиповки разгозовал машину

А почему не наоборот? Сначала разгозовать, опробовать, а затем чипануть.

А почему не наоборот? Сначала разгозовать, опробовать, а затем
чипануть.


Не понял в чем вопрос? (я наней 5000км до этого накотал, как звучала до и так помнил!)

Имел в виду,что если-бы сначала разгозовать, то может быть и сразу звук стал другой. И чиповать не надо.

Машина неприятно дергалась после переключения скоростей... Вылечил заменой датчика скорости (все внутреннести сопрели в труху), но у меня горел ЧЕК (ошибка была датчика скорости)

Провода поменял, лучше стало гораздо. Старые провода вроде бы и сопротивление нужное показывали, и в целом выглядели не плохо. А дергалась машина сильно. Щас толчки есть, но слабые. если в районе 3000об/с крутить то их и вовсе нет.

Бывает просто на АЗС сильно балуются. Пару баков сожгу нормально, а пару так же дергается.

Привет,Нексоводы!(и не только)В течении 5 часов внимательно изучил весь форум с 2006 года по теме :Машина дергается.У самого такая же проблема!Выписал для себя 8 основных (самых действенных )способов устранения дергатни:
1.Заглушка ЕГР.
2.Перестановка фишки на АИ-95(частенько встречается).
3.Вывод вентиляции картера вниз,патрубок на гофре глушится.
4.Датчик кислорода-результаты не отписали,но в нашей дерготне датчик не последний.
5.Изначальное положение ДПДР-12 градусов(у самого по БК также, стачивал уши датчика-до 5 градусов поворачивал-дерготня не проходила,но динамика улучшалась.Менее 5-ти -Check даёт ошибку.)
6.Датчик скорости (всё покрыто тайной и мраком).
7.Прошивка R-9.Ну очень много положительных отзывов!(Прям как реклама прокладок!!!!!)
8.Чистка РХХ и ДУ со всеми каналами(по отзывам не надолго,но помогает).
Для себя в первую очередь хочу остановиться на пунктах №1,3 и 8.(Более простые;у самого гаража нет,ремонтируюсь в гаражах друзей или на улице).Диагностика также как и у всех вас -всё КАРАШО!Мне понравился один отчёт о переписке с заводом(без обиды-не помню чей),особенно их ответ,типа эта проблема уже давно решена-перепрошейте свой ЭБУ!По-моему-это самый реальный способ!Но мы же живём в России,мало того-в Татарстане и не ищем легких путей!
Всем УДАЧИ ! Будут сдвиги-отпишусь!