Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от алекс04

чек будет гореть

Программно,не хочу.Будет гореть-отглушу,буду следить за чистотой и правильной работой ЕГР.

программы-программами. у меня ЕГР заглушен простым удалением вакуумной трубки. т.е. он постоянно закрыт.
прошивка Р9, в ней ЕГР отключен. НО, чек иногда загорается по трассе. редко. но бывает. БК ругает ЕГР. почему? ХЗ.

Сообщение от алекс04

ч-з лямбду ЭБУ увидит, что ЕГР не работает

это проверенно?Ведь трубка,по которой поступают вых/газы диаметром с мизинец=12-15 мм.Не ужели так много проходит газов,что лямбда их заметит?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

заглушен простым удалением вакуумной трубки. т.е. он постоянно закрыт.

вот,я ее хочу оставить,чтоб клапан работал,т.е ЭБУ будет думать,что ЕГР трудится-засерает в/коллектор.

Здравствуйте! Я на форуме впервые, столкнулся с проблемой вибрации на холостом ходу, нексия шевролет 1,6 DOHC (в России эта марка известна под брендом ДЭУ). Обратился в сервис и тут началось- свечи,провода,чистка инжекторов,замена воздушного фильтра и т.д. В итоге после замены подушек на двигателе стал работать идеально (правая подушка, её сразу и не видно, что она порвана)

Сообщение от Таш.Евген

её сразу и не видно

видно, когда знаешь куда смотреть.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Генок

лямбда их заметит?

заметит. качество выхлопа изменяется.

Сообщение от Генок

я ее хочу оставить

так у тебя должен стоять электрический клапан. где там трубку нашёл?

Здравствуйте! У моего авто проблема была решена заменой подушек на двигателе(стал работать идеально), а до того...замена свечей,проводов,чистка инжекторов,замена воздушного фильтра,замена масла в двигателе,диагностика,ничего не помогало.

Сообщение от алекс04

так у тебя должен стоять электрический клапан. где там трубку нашёл?

эт,на драйве меня с толку сбил автор. Я под капот давно не заглядывал-забыл.Огромное в правом нижнем углу!

В общем радость оказалась преждевременной. Сегодня пришлось много ездить - обороты по прежнему проваливаются. Правда на R9 проходит это всё менее заметно, но тем не менее очень раздражает. Записал сегодня в очередной раз записал логи. Обороты проваливались до 550-600 несколько раз. Несколько раз было при запуске двигателя, когда обороты поднимались до 1200, а потом проваливались.
Датчик скорости это видимо отдельная песня к основной проблеме отношения не имеющая. Коннектор перемотал изолентой. Места входа проводов в датчик промазал герметиком.
Компрессию замерю на выходных. Надо ехать и ждать пока машина остынет, а это время.
Единственный датчик который я не трогал в своём автомобиле это датчик коленвала. Какие у него симптомы? Как проверить?

Если он дурит, то мотор или совсем на заводится, или обороты прыгают постоянно.

Сообщение от gigi1988

Датчик скорости это видимо отдельная песня

Так его легко проверить. Там в основном, из-за влаги/воды, отгнивает сопротивление (резистор 1кОм), при этом перестаёт работать режим ПХХ. Убери ногу с педали газа на передаче (3-ей к примеру) и оборотах выше 3000-3500....... если загорится чек и ХХ поднимется до 1500 или более, значит ДС, однозначно

На двух ДС, на моей практике происходило одно и тоже и вели они одинаково. Один я реанимировал..... продал вместе с машиной, рабочим!