Обороты неустойчивые, дергания, провалы

очень гуманная цена.

алекс04, ТАК Я ПОНЯЛ НУЖНО ГНАТЬ И НЕ ПАРИТСЯ НА РЕМОНТ

делай. фрезеруй. новую прокладку, ремень, антифриз. может помпу, пробег какой?

- - - Добавлено - - -

и капс сними, не нарушай правила форума.

алекс04, пробег 100 т или помпу тоже сразу заменить новую

помпу рекомендуется менять каждую вторую смену ремня ГРМ, т.к. до третьей смены она частенько не доживает.
буквально недавно (в последние дни до нового года) менял челу ремень (порвался, на старом 8-кл. не критично) ГРМ, проходил он 120 тык. предложил ведь ему поменять помпу, не послушался, как всегда всем жалко денег. приехал он ко мне с текущей помпой 3 дня назад.
скупой платит дважды.

Сообщение от Lexa57

но у меня за лето может если раз и включился вентилятор

У меня частенько.

Сообщение от алекс04

многим уже сделал модернизацию.

Менял радиатор. В верхней части было было отверстие вкрутил какой-то датчик - это и получилась модернизация??) Осталось подключить грамотно?

алекс04, понятно у меня уже третья замена ремня будет меняю через 50 тысяч, спасибо за совет заменю ка я ролики и помпу от греха подальше сразу со всем за одно!

вот схемку накидал.
сверху слева датчик в радиаторе, справа реле, снизу мотор вентилятора. подключаться к синему проводу.

- - - Добавлено - - -

Спасибо. Только вопрос остаётся, какой датчик я "вкурил"туда, что-бы закрыть отверстие. Или опытным путём???, или какой необходим???
Так, а зачем это надо? Какая скорость у меня-первая или вторая - на что мозги реагируют - на мах температуру?
А датчик подключается на первую - это когда, при какой температуре?
Это необходимо скорее для лета?
Извини, наверное слишком много вопросов?

ставлю на 83 градуса (т.к. он с холодной стороны радиатора) включаться будет вторая скорость. сейчас включением управляет только ЭБУ.

Сообщение от сколя

Это необходимо скорее для лета?

скорее да, но зимой эта система просто не будет включаться.