330сказали спасибо
ДАД. Датчик Абсолютного Давления. с его помощью ЭБУ рассчитывает количество воздуха поступающего в мотор. (аналог ДМРВ на ВАЗах).
скорее всего у тебя или датчик неисправный, или с разряжением в коллекторе проблемы (возможно подсос воздуха, или клапан впускной пропускает)
- - - Добавлено - - -
этот датчик напрямую влияет на мощность, расход и прочее. попробуй поставить датчик с заведомо испрвной машины. если работа мотора не изменится, то на диагностике смотреть его показания.
Это и есть ДАД
Спасибо огромное !!! всё заработало!!!!
И после чего заработало?
крышку распределителя смотрел?
Привет! Дело было ночью, ехал я до дому, заехал на АЗС, встал к колонке, отпустил педали "естественно машина на нейтральной и ручник двигатель не глушу" и тут я понимаю что по кузову вибрация и раскачивает немного, открываю капот... Хмм новый звук!!!!как буд-то вопит что то и тут я понимаю что свеча 1го цилиндра не затянута
!! Отогнал от калонки,заглушил!!!! Иду обратно крутить,как только накинул ключ я понел что свечку вообще толком не держит!вынимаю свечку, и что я вижу, на ней "футорка" а на футорка большая часть резьбы,(печально выходит думаю я)заливают по резбе красный герметики,подождал 10мин,завёл немного дыма!поехал...и ехать то ещё 1500км, настало утро в первых автозапчастях покупаю красный фиксатор резьбы(для высоких температур),подождал пока остынет двигатель,выкрутил снова свечу и снова с футоркой на ней,почистел резьбу,облил фиксатором,завернули назад, (главное не торопится,поподать на резьбу необходимо)завернули рукой до упора подтянул немного ключём,подождал ещё пол часика и завёл! Машина снова работает ровненько не вибрирует и свеча не сифонит)доехал до дома)))))по сей день все отлично!
Каму стало интересно и что то не ясно пишем расскажу отвечу!
Удачи на дорогах!
это в сантехнике. а на машине это "ввёртыш". резьбу свечную сорвали, головку менять дорого, вот ввертыш и поставили.Сообщение от smolniy001
Да, но подарок такой ни каму не нужен
сделано плохо.вообще эта процедура стандартна и всем хорошо знакома.не каждый может или готов купить новую головку и оплатить работу по замене.но и появляется эта проблема из-за кривых рук владельца или мастеров обслуживающих машину
Здраствуйте
Расскажу проблему может кто знает
Вчера поменял свечи так как прошли уже срока 3 и подтраивали в начале движения
Пробе г машины 116. Тык 8 кл 2010 г утром заводится легко и работает ровно
Ехать стало приятно не подстраивает и вообще как новая
Проехал 5 км стал возле магазина вернулся завёл полоборота и чисто едет дальше тянет прекрасно
Проехал ещё 5км выключил взял покупку завожу но уже неохотно заводиться впечатление вот вот заглохнет
Похоже что то нагрелось и чего то не хватает двигатель остаётся как пьяный потом немного проедешь и опять все отлично
Так можно ездить 2 3 часа но если. Выключишь то все почихает секунд 10 и заглохнет
Через полчаса постою и снова заводится и работает более менее сносно
Также если попал в пробку начинает работать неустойчиво и сразу стараюсь убраться хоть куда а то потом придётся руками толкать
Ничего не поможет если заглохнет
Короче заглушишь потом полчаса жди в пробке ехать невозможно так если и не заглохла то на газ сколько ни жми едет как черепаха
Вся толпа возмущается до предела короче ездить вообще говоря на такой машине невозможно
Сейчас буду менять бензонасос пока нет в магазине ждать 4 дня
Однако хоть и говорят меня бензонасос я не понимаю никакой логики
Явно что то нагревается а как может в пробке нагреваться бензонасос он же сидит в бензине
Идей нет и ездить невозможно
Заранее благодарю если кто подскажет
Ваши права
