Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Здравствуйте.
С неделю назад начала дёргаться, понемногу сначала, сейчас уже невозможно ездить. Троит. Поменял «памперс» и фильтр топливный. 0 эффекта. Поменял свечи — свеча 3-го цилиндра чёрная. После замены завелась ровно, дня не прошло, как опять дёргается. В какую сторону копать дальше, подскажите пожалуйста?

как уже писал ранее,нес того,ни с сего обороты на хх то нормальные,то повышаются до1100. А теперь заведешь-держатся1800-1700, а прогреется-скидывает до1500 так и держит.Но стоит заглушить и завести, могут нормализоваться,а могут зависнуть на1100. Че может быть,куда копать?

Сообщение от Samozvanka

В который раз уже прошу помощи.
Утром на холодную, работает нормально, но стоит чуть прогреться двигателю, все пыхтит. С выхлопной трубы идут легки чихи. Когда газуешь на холостом ходу и отпускаешь газ, то выхлопы из трубы заканчиваются почихиванием легким.

Попробуйте в момент, когда начинается "почихивание", заглушить двигатель и вывернуть все свечи. Если какая из них будет сырая ( в большинстве случаев четвёртая), возможно попадание ОЖ в этот цилиндр. Дело в том, что в начале работы двигателя, давление в системе ОЖ минимальное. С прогревом, это давление увеличивается и, если прокладка ГБЦ продавлена, ОЖ в небольшом кол-ве будет попадать в цилиндр и забрызгивать свечу. Свеча этого цилиндра будет чище остальных, вплоть до вида новой.

Сообщение от сныть

Сам пытаюсь понять - если бы что то было забито и мешало бы проходу топлива - это ощущалось бы при каждом повторном нажатии на акселератор.......
В моем случае - пытался повторить захлеб, набирая скорость с разными интервалами - это не происходит регулярно (каждый раз)

Может виноват ДПДЗ.

Сообщение от thelong

Поменял свечи — свеча 3-го цилиндра чёрная. После замены завелась ровно, дня не прошло, как опять дёргается.

Проверьте ещё раз свечу этого цилиндра.

Сообщение от PuzzO

обороты на хх то нормальные,то повышаются до1100. А теперь заведешь-держатся1800-1700, а прогреется-скидывает до1500 так и держит.Но стоит заглушить и завести, могут нормализоваться,а могут зависнуть на1100. Че может быть,куда копать?

РХХ и др. заслонку чистили?

Сообщение от Slaveni

РХХ и др. заслонку чистили?

да,все чистое,может РХХ просто неисправен. Как его проверить можно?

Сообщение от PuzzO

может РХХ просто неисправен. Как его проверить можно?

Если РХХ был бы неисправен, то обороты постоянно держались бы повышенные. Если только в нём выработка и периодически заклинивает, а проверить в этом случае только заменой.

Сообщение от Slaveni

Проверьте ещё раз свечу этого цилиндра.

Сделаю на выходных.

Всем привет!!!!))))Такая беда!!!(((омогите пожалуйста!!!!у меня нексия 2000 года кореец!!!При движений машина сама по себе начинает тормозить,скорость падать,а так как у меня нога на педали газа обороты растут!!!!Это все происходит быстро,но не приятно!!!!Как будто ты едешь 150 и на ебя идет поток ветра и тормозит твою машину!!!Что это помогите пожалуйста!!!(((