Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от Gyliver

Прошу подсказать: на холостых оборотах после остановки авто (например на светофоре) стрелка тахометра дребезжит т. е. опускаеться примерно до 800 об. и поднимаеться до 900об.

Проверьте датчик скорости.

Сообщение от Dr. Art

Слей конденсат с редуктора. Откручиваешь снизу маленькую железную пробочку, и эта вонючая жижа потечет по твоим рукам.

Редуктор ланди - там есть сверху болт и снизу - их оба открутить? А может чем еще прочистить надо?

Сообщение от Gyliver

Доброго времени суток! Прошу подсказать: на холостых оборотах после остановки авто (например на светофоре) стрелка тахометра дребезжит т. е. опускаеться примерно до 800 об. и поднимаеться до 900об. и двигатель как будто мурлычит отдовременно со стрелкой тахометра (будто заглохнуть хочет) т.е. ритмично с интервалом секунды через 1-2! Это появилось с наступлением холодов. При заводе и прогреве все хорошо!! Что это может быть? ???

Попробуй обратить внимание на ремень генератора: при открытом капоте на холостых оборотах постепенно включай эл. нагрузку, если появился свист, то подтяни ремень генератора, или если ремень жесткий, то замени. Дело в том, что после прогрева двигателя идёт зарядка аккумулятора и увеличивается нагрузка, идёт просадка напряжения, что влияет на мозги и они глючат. Можешь проверить тестером. У меня просаживалось до 12,6 вольт, хотя без нагрузки было 14,8.

Сообщение от Vladimir953

Редуктор ланди - там есть сверху болт и снизу - их оба открутить? А может чем еще прочистить надо?

- Слив конденсата только снизу, вверх он никак не потечет. Чистить пока ничего не надо, просто слить накопившееся жидкое дерьмецо, если ни разу не сливал - его там много накопилось.
Тут картинка:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/313.htm?3360

БАЛЬШОЕ спасибо! Буду сливать...

Подскажите если не трудно! Прочитал все что написано! Но столько советов что проще купить новую машину чем все менять))) Проблема в следующем, при хх прогретой машины происходит следующее - машина держит обороты примерно 800-850 потом они начинают падать до 600 и резко в вверх опять до 800. От этого машина трясется, происходит с периодичностью в 5-10 секунд. Такое ощущение что обороты хотят упасть а она им не дает и происходит постоянное как будто подгазовывание. И машина дребезжит, сильная вибрация по корпусу.
Заранее благодарен.

Сообщение от strannik2033

проще купить новую машину чем все менять

Не надо всё менять. Конкретные советы применить под Ваш случай.

Сообщение от strannik2033

при хх прогретой машины происходит следующее - машина держит обороты примерно 800-850 потом они начинают падать до 600 и резко в вверх опять до 800. От этого машина трясется, происходит с периодичностью в 5-10 секунд. сильная вибрация по корпусу.

Машину трясёт и вибрация происходит наверное потому, что мотор начинает троить. Отсюда и падение оборотов. Подробнее опишите, как ведёт себя двигатель на остальных режимах, расход бензина, тяга, как заводится на холодную и горячую. И заполните профиль.

Профиль заполнил))) Расход бензина примерно 8-10 литров на 100 в городском режиме, есть подозрение что он немного увеличился раньше было 7-9, но я не отношу это к описанной проблеме так как проблема была еще и до увеличения расхода. Тяга в норме нет провалов, хотя иногда бывает увеличение тяги, прям рвет из под себя. На холодную заводится нормально хотя при недавнем морозе -23 отказалась заводиться, после замены свечей проблема пропала, не скажу что с пол оборота но отстояв на морозе -10 часов 10 заводиться хотя и не с первого раза, ключ приходиться повернуть раза 2-3. На горячую проблем нет с пол оборота. Машину купил пол года назад, кто на ней до этого ездил не знаю.

Летом, помню, обороты начинали плавать когда долго в пробке стою или на светофорах. То есть когда в тепловом плане двигатель нагружен. В процессе прогрева никогда обороты не скакали. Сейчас зима и проблема с прыгающем ХХ исчезла. Наверно до лета.

В процессе прогрева такой проблемы тоже нет, только на горячей и на хх.