Здравствуйте всем! Помогите советом,если возможно. У меня 1,6 16кл.. За 20000км 3й комплект свечей,все пробиты по изолятору. При замене первое время все отлично,не тупит и на холостых в идеале. после 3й замены выкрутил через 1000км,1я и 4я уже с желтоватым налетом и холостые как то перебирают,но тахометр стоит мертво. пробег 21000,движок шитый. Заранее спс.
Ищите темы про свечи зажигания. Много чего есть. В Вашем случае свечи дрянные.Сообщение от Figaro
- Масло меняй.
+1,NGK менял через 65 000 и то из-за масла в колодцах.+1 , и не лей больше плохое.
не 4 ц случаем свечу прошивает?
Добрый вечер, сегодня у меня был казус, после дня простоя при -15 начал заодить-сначала как всегда на морозе обороты сначала поднялись почти до 3тысяч, но затем вместо того, чтобы нижаться они плавно начали увеличиваться и так до 6 тысяч(далее зажигание выключил). Если нажать газ,то обороты увличиваются гораздо быстрее. Пробовал два раза, затем посмотрел все под капотом,все провода и шланги на месте. Покрутил туда сюда дроссельную заслонку руками и после этого нормально завелась. Вопрос: накрывается ДПДЗ? его только на замену? Грят от шеви нивы подходит, как вариант можно его ставить?
Может заела сама заслонка? Если ДПДЗ, его только на замену. От нивы не знаю, я пробовал от десятки ставить - не подошёл.
Читал, что от нивы идентичен. За педаль газа дергал(на себя), и заслонка была закрыта.
помогите люди!!!нексия 2001г.-при запуске обороты 2-2.5тысяч.через секунд 20 падают в норму.а нажмешь на газ и опять тож самое.подскажите в чем проблема
Надо не за педаль дёргать, а повернуть влево полусектор заслонки. Если немного повернётся, возможно заслонка заедает, и не до конца закрывается. Виной может быть даже сам трос.
Ваши права
330сказали спасибо