Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от oleg904

Дёргания и провалы при разгоне. Причину нашел: свеча 3 цилиндра или шьёт, или пропускает. Но почему это происходит? ВВ провода заменил. Бывает даже не глядя меняю свечу в 3 цилиндре, и какое то недолгое время всё ОК.

Может пора менять модуль зажигания?

[quote=oleg904 ]
Дёргания и провалы при разгоне. Причину нашел: свеча 3 цилиндра или шьёт, или пропускает. Но почему это происходит? ВВ провода заменил. Бывает даже не глядя меняю свечу в 3 цилиндре, и какое то недолгое время всё ОК.

[если свеча черная то Скорее всего умерла третья форсунка а чистка в 30% не помогает

[quote=Slaveni ]
Если горит чек, считать код ошибки. Вообще похоже на датчик скорости.
[/quote
Это как датчик скорости может влиять на обороты холстого ходаи на троение двигателя?

Чек не горит. как проверить можно модуль зажигания? как проверить сочится антифриз или нет? цвет выхлопных газов белым должен быть вроде. форсунка вряд ли барахлит, потому что после замены свечи какое то время нормально езжу. если форсунка неисправна, то с новой свечой тоже дёргала бы. неисправные свечи или с широким темно коричневым кольцом на изоляторе - негерметичная свеча, или с тонкими черными полосами вдоль изолятора - шьёт.

Сообщение от oleg904

после замены свечи какое то время нормально езжу. если форсунка неисправна, то с новой свечой тоже дёргала бы. неисправные свечи или с широким темно коричневым кольцом на изоляторе - негерметичная свеча, или с тонкими черными полосами вдоль изолятора - шьёт.

Вот диагностика состояния двигателя (конкретно цилиндра) по свечам:
http://www.uazbuka.ru/lib/candle_the...dle_theory.htm
А новая свеча какое-то время будет нормально работать пока не забьётся нагаром. Нагар образуется при неисправных маслоотражательных колпачках или кольцах поршней. По ссылке всё написано.

Сообщение от oleg904

как проверить сочится антифриз или нет?

Во-первых, если он сочится, он должен уходить из расширительного бачка. Потом, если ОЖ попадает в цилиндр, свеча будет вся блестеть.

Сообщение от oleg904

как проверить модуль зажигания?

А поменять модули местами?

Спасиба! Панятна! антифриз не уходит, нагара на свечах нет. А модуль на 16 кл двигателе в одном литом корпусе. Да, он состоит из 2 частей. если только специалист на диагностике сможет поменять местами ???

как я понимаю дёрганье на 1 и 2 ой передачи никак не лечится?!?!?! начинаю расстраиваться... =((( мыслей совсем нету, лучше точные мысли =))

Прошивки всё это фигня, была и Альфа 2 и Альфа 4 как было, так всё и осталось..... ЖАЛЬ =(

Сообщение от opel0817

как я понимаю дёрганье на 1 и 2 ой передачи никак не лечится?!?!?! начинаю расстраиваться... =((( мыслей совсем нету, лучше точные мысли =))
Прошивки всё это фигня, была и Альфа 2 и Альфа 4 как было, так всё и осталось..... ЖАЛЬ =(

- Опа, вроде все наоборот хвалят, что после прошивки перестает дергаться...

Сообщение от Dr. Art

- Опа, вроде все наоборот хвалят, что после прошивки перестает дергаться...

не знаю, ничего не заметил, да разгон стал более серьёзным, может расход стал меньше, мне про бензин не интересно, по поводу провалов ничего не изменилось, как работал педалью сцепления так и сейчас при прошивки.......начинает напрягать эти явления, всем хороша машина, но вот это уже перебор!!!