Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Датчик холостого хода? так он работает я промывал его. снимал, стерженёк ходит туда сюда, а провалы есть не только на холостом ходу но и при наборе оборотов, допустим держу 2000 оборотов и чувствуются провалы

Тогда возможно форсунки...

форсунки промывал, да и на газу тоже самое немного получше, на газу же форсунки отключаются

Проверить заменой датчик положения др. заслонки, проверить на СО, отрегулировать, если потенциометр, заменить лямбду (если есть).
Если не поможет, проверить ДАД, датчик температуры.

ок, спасибо за советы на выходных попробую

помогите!!! проблема такая: после того как скидываю на нейтралку припочти полной остоновке падают обороты иногда сами через секунду приходят в норму, а иногда начинает троить и прходит после перегазовки или после последующей езды черз минуту-две. чистил датчик холостого хода и гидрокомпенсаторы. Не помогло

Сообщение от lesha_tsoy

после того как скидываю на нейтралку при почти полной остоновке падают обороты иногда сами через секунду приходят в норму, а иногда начинает троить и прходит после перегазовки или после последующей езды черз минуту-две.

Если горит чек, считать код ошибки. Вообще похоже на датчик скорости.

Сообщение от Slaveni

Если горит чек, считать код ошибки. Вообще похоже на датчик скорости.

Чек не горит. в прошлом году менял датчик скоростию Ставил от эсперо. может поэтому

Дёргания и провалы при разгоне. Причину нашел: свеча 3 цилиндра или шьёт, или пропускает. Но почему это происходит? ВВ провода заменил. Бывает даже не глядя меняю свечу в 3 цилиндре, и какое то недолгое время всё ОК.

Сообщение от oleg904

Дёргания и провалы при разгоне. Причину нашел: свеча 3 цилиндра или шьёт, или пропускает. Но почему это происходит? ВВ провода заменил. Бывает даже не глядя меняю свечу в 3 цилиндре, и какое то недолгое время всё ОК.

- Возможно антифриз в 3й цилиндр сочится?