Обобщая всё это, действительно похоже на бедную смесь. Но, давление, форсунки в норме, а они в первую очередь влияют на это. У меня тоже был даже белый налёт на свечках, когда кончался насос, но, не троила.Сообщение от ilebedev
Это вообще парадокс. Ну, если зонд менять, дорого, вдруг не он. А проверить СО надо бы. И ещё, если есть нормальные спецы, попробовать прошить ЭБУ.
была трабла: хлопки отдающие в пидали, машину как будто после хлопка кто то хватал за "жопу" и тянул назад...
решилось: лопнула трубка ведущая с крышки клапанов в воздушник... так что если у кого будет подобное - смотрите...
Спасибо, решу проблему отпишусь. Еще хочу с ребятами из клуба в Казани встретиться, они вроде на встречах всякие проблемы решают, может вместе разберемся.
Привет все, опять я. Был в Дэу,скоро стану скинхэдом. На весь день ставил машину, звонят, приезжай забирай, всё зделали в очередной раз. Приехал, поменяли свечи( хотя я их менял 2 месяца назад-говорят 2 были пробиты, хотя свечи ставил оригинальные за 600 руб у нас), отрегулировали типа дросель,выезжаю, как было-так и осталось, отдал 1600, они ещё тормозную жидкость заменили и в гидрач. Короче больше к ним не поеду,знакомый таксист на акценте говорит посмотреть сетку бензанасоса, у меня один раз бензин кончился зимой на ходу, друг потом на заправку буксиром тащил и потом когда фильтр менял на бензанасосе он был реально чёрный. Может правда из-за сетки? Ну все датчики нормальны, провода ВВ тоже,свечи. Почему обороты прыгают и в эти моменты она как раз дёргается не пойму.Сетка бензанасоса не должна же влиять на обороты двигателя или как?
Вчера поменял насос, купил на разборе за 2000 тыс руб. пробег 500км. машина поехала без провалов, и пошустрее. Остались не значительные дерганья, но это похоже я уже придираюсь))) и похоже лямбда или температурный датчик уже померли смесь все равно бедная(( А ты был в "уз дэу" или "центр дэу"? я если сам ленюсь или по ходовой, еду в центр дэу обычно. Просто если чек не горит сложно выявить такую неисправность без замены запчастей. Если выше почитаешь я много че переделал, хотя показания програм сервисных все в норме были.
В центре был, деньги берут , говорят- вот в этом проблема была, теперь всё нормально. И вот так каждый раз,больше к ним не поеду точно. Только сейчас приехал от нормальных спецов, к ним подъехал, обрисовал проблему, капот открыл, завёл. Они посмотрели и говорят-нет, мы не поможем, по двигателю всё в норме, чтобы это выявить надо полдня со мной кататься,жди говорят когда ухудшения будут, тогда и сделаем. Так я и поступлю, ну в натуре я с марта 5 раз был в СТО, 3 раза в дорогом,2 раза в уздэу и никто проблему не находят я уже 10 тыщ в неё вгрохал с марта всё бестолку, поездию так, может хоть чек загорится, может тогда что-нибудь найдут.Офигеть можно!
Мда, ну тут реально либо так ездить, либо найти по объявлениям ксюху разбитую и попробовать запчасти по перекидывать. Если уж терпеть не сможешь)) чек вить может и не загореться.
вот что ещё заметил, как машина прогреется, ну где-то 15-20 минут езды, так вот и начинают обороты плават до 200,800,500, ну и соответственно дёрганье, сейчас, когда вроде как утром прохладно, на работу 10 км доезжаю как на новой, а в пробке вечером постоял минут 20 при работающей машине -началось!
Ребята привет! Я работаю в магазине по продаже запчастей на ДЭУ (не официлые представители,но магазин специализированный)! И я вам скажу,что на обороты влияют 3 датчика: 1. датчик положения дросельной заслонки (чистить бесполезно только менять), 2. датчик холостого хода, 3. датчик абсолютного давления (или его еще называют натчик вакуумный)! Из-за сетки на бензонасосе машина дергаться не будет, это факт! но менять ее рекомендуем почаще, так как на нексиях часто горят бензонасосы!
Бред какой то)))))
А я работаю в автосервисе и насосы горят чаще у десяток))))
Или у вас из за сеток горят насосы?И почаще менять сетку это сколько?
Извините если где то резковат.
Ваши права
330сказали спасибо