так убирают "умельцы", только зачем??? у меня то мысль, что в районе датчика (который контролирует ЭБУ) идет местный перегрев ГБЦ и смесь обедняется...когда и не нужно...а то, что стучит на ХХ это точно корявый УОЗ....Сообщение от detonator
Поиск
113сказали спасибо
так убирают "умельцы", только зачем??? у меня то мысль, что в районе датчика (который контролирует ЭБУ) идет местный перегрев ГБЦ и смесь обедняется...когда и не нужно...а то, что стучит на ХХ это точно корявый УОЗ....
Да это тоже всё из области досужих предположений. Ездил около месяца без подогрева, цель была несколько иная, правда, никаких отклонений не замечал.
Вы, кстати, пробовали лечить свою машину так, как лечат лачики, комплексно (подъём рабочей температуры и химическая чистка клапанов и камер сгорания)?
А замеряли?
я прогнал свой 2 бака 95 с присадкой...результата ноооль....
кстати потеря тяги и стук на ХХ на моей авте не связаны....
а как замерить местный перегрев или недогревв? датчики вроде рядом стоят....
Ну так там всё же целую технологию вывели, и первичные/вторичные причины происхождения. Это в сторону предположения о клапанном нагаре. Вы же вроде первый ссылку кидали на форум адакта - я там все темы досконально изучил про характерные проблемы F16D3.
И понял, почему у меня их нет (за исключением подёргивания).
при зависании клапанов хотя бы на одном цилиндре, идут пропуски зажигания, у меня такого нет и двигатель не троит, а работает ровно...я все таки исключаю это....здесь на лицо обеднение смеси на переходных режимах по каким то причинам?
температура?
подсос во впускном?
падение давления в топливной рампе?
поздний УОЗ?
Кто-нибудь постоянный резистор в разем датчика ОЖ втыкал?
Расход под вопросом, но если причина в перегреве\недогреве...
и почему же?
сегодня продолжил эксперименты.......утром перед заводкой открутил крышку бачка расширительносго...там было еще давление...те я его спустил...потом завел и такое ощущение что машина лучше отзывалась на газ.....и дерганий было меньше (даже после прогрева до 90 градусов).....еще проверю сегодня! Крышку я сменил на корейский оригинал еще при покупке...тк пугали что они глючные......
а у меня ни когда не было такого чтобы в баке было давление
не бак!!! расширительный бачек охлаждения!
Ваши права
